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Ce n’est pas une blague : le célèbre préparateur allemand Brabus projette de créer un complexe d’appartements de très grand luxe sur une île située à Abou Dabi !

Lors d'une vente aux enchères, la plaque d'immatriculation dubaïote « CC22 » a été adjugée pour 8,35 millions de dirhams, un prix qui surpasse celui de certaines hypercars. Manifestement, dans l’émirat, la valeur des plaques courtes est très élevée.

Des rétroviseurs brisés, des vitres latérales griffées : les habitants de la ville américaine de Rockport sont perplexes depuis le mois de mars devant tous ces dégâts automobiles. Et une question était pendante : qui est le vandale qui portait atteinte à leurs voitures ? Heureusement, l'énigme est résolue, mais elle est surprenante.

Mercedes-Benz Trucks a un projet. Le 4 juin, le constructeur de camions veut battre un record du monde Guinness en conduisant un camion électrique en marche arrière sur plus de 100 kilomètres. Et ce, pas uniquement sur un circuit fermé !

La lignée des hypercars de Bugatti a marqué l’histoire par leurs performances météoriques et leurs prix stratosphériques. Le cœur de la bête ? Un étonnant W16 suralimenté que peu de motoristes pendaient réalisables. Et pourtant, les fondamentaux de cette fabuleuse mécanique sont nés d’un croquis sur une simple enveloppe...

Dans un monde où les concessionnaires automobiles doivent se battre pour rester pertinents, le constructeur automobile chinois Chery adopte une approche radicale : la vente de voitures est désormais opérée par des robots humanoïdes. Fini le vendeur qui attend au cœur du showroom et place à une machine qui accueille les clients avec un sourire siliconé en leur recommandant les nouveaux modèles.

On comprend mieux pourquoi Volvo a changé de patron si rapidement. Les mauvais résultats montrent que la marque est structurellement déficitaire. C'est ce qui explique les décisions radicales de Håkan Samuelsson même si, selon des experts, les choses ne se présentent pas bien du tout. Faut-il craindre pour l'usine de Gand qui vient d'accueillir le EX30 ?

La Citroën DS pourrait-elle revenir pour ses 70 ans ? La marque a assuré « y travailler ». Mais dans les faits, les idées pourraient bien venir d’ailleurs. Comme de ce studio qui vient de publier des clichés d’une future DS générés par intelligence artificielle. On la veut !

Mauvaise nouvelle pour les marques de voitures de sport, les amateurs de circuits et les constructeurs automobiles innovants. L'Union européenne veut interdire la fibre de carbone, un matériau léger. Quelles seront les conséquences pour l'industrie automobile ?

Une Ferrari, une Porsche ou une Bentley : pour beaucoup, cela reste un rêve d'enfant sur quatre roues. Mais qu'est-ce que c'est vraiment que de posséder une voiture de luxe ? Qu'est-ce qui motive ceux qui peuvent se l'offrir - et qu'attendent-ils de leur investissement ? Une étude internationale réalisée par McKinsey s’est penchée sur le sujet. Et oui, même pour les multimillionnaires, une voiture de luxe n'est pas qu'un plaisir insouciant.

En plus d’être diaboliquement performance grâce à ses moteurs électriques surpuissant et son poids-plume, la McMurtry Spéirling est capable de rouler la tête en bas grâce à une caractéristique technique étonnante.

Que va faire Stellantis d’Alfa Romeo et de Maserati ? Le groupe a fait appel à un cabinet-conseil pour décider de leur avenir. Ces marques seront-elles vendues à des Chinois ou seront-elles simplement déclarées en faillite ? Le moment est décisif.

On le sait : les automobilistes nantis qui ont un faible pour les voitures sportives n’adhèrent pas au modèle de la voiture électrique. Une conception que cette marque a bien comprise. Avec son nouveau 12 cylindres, celle-ci va d’ailleurs jeter la honte sur tous les autres. Car avec 1.850 ch, ce V12 n’est rien de moins que le moteur le plus puissant jamais installé dans une voiture.

Le constructeur chinois BYD ne sait décidément plus quoi inventer pour faire parler de lui ! Cette fois, on peut voir dans une vidéo une voiture équipée d’une fonction inédite qui lui permet de grimper des marches d’escaliers !

Manifestement, les cartels règnent toujours sur l’industrie automobile, malgré les sanctions encourues. La preuve avec cette impressionnante amende infligée par la Commission européenne à 15 constructeurs automobiles. Le délateur est par contre blanchi.