Concept Cars - Page 5

La Renault Filante Record 2025 est une monoplace au design effilé, pensée pour la recherche de l’efficience aérodynamique. Elle s’inspire de la 40 CV des records de 1925 et de l’Étoile Filante de 1956, qui ont établi des records historiques pour la marque.

Les modes de mobilités évoluent vers des modèles de transport individuels de plus en plus compacts pour des raisons d’empreinte écologique. Et dans cette perspective, Hyundai pourrait frapper un grand coup avec ses concepts de Tuk-Tuk tri et quadriporteurs. Une nouvelle ère pour la mobilité ?

Ces dernières années, Toyota avait adopté une approche résolument écologique pour ses véhicules, prônant la solution hybride. Mais les choses changent et le constructeur prévoir un retour aux affaires sportives. Car dans le sillage des Supra et Yaris GR, le constructeur prévoit une sportive deux places à transmission intégrale et moteur central... thermique ! Une leçon ?

D’un gentil SUV électrique, Audi a transformé un Q6 e-tron un véhicule tout-terrain taillé pour l’aventure. Ce concept ne sera malheureusement pas réalisé en série mais il pourrait bien donner des idées à certains.

Après la R5 E-Tech – et la R4 –, Renault va faire revivre une autre voiture emblématique : la Renault Twingo. Attendue pour 2026, celle-ci sera 100% électrique et, au Salon de Bruxelles, le constructeur au losange a dévoilé son habitacle pétillant et plein de belles surprises.

Au CES de Las Vegas, Honda a présenté sa nouvelle génération de voitures électriques. La berline 0 Saloon et le SUV 0 préfigurent en effet deux modèles de production attendus pour 2026 et censés concurrencer les Volkswagen ID.7 et le Renault Scenic E-Tech.

Pour ses 40 ans, le célèbre concept car Peugeot Quasar s’offre une cure de rajeunissement par le responsable du design de la marque au lion. Il ne faut toutefois pas se faire d’illusions, une production en série n’a pas été envisagée.

Qui n’a pas été surpris par la présentation du concept-car de Jaguar qui préfigure la prochaine orientation de la marque ? Mais cette forme « d’extrémisme » stylistique s’explique : pour le constructeur anglais, la motorisation n’aurait plus aucun intérêt pour le client.

C’est au célèbre CES de Las Vegas qu’Honda présentera deux nouveaux concept cars électriques qui préfigurent une nouvelle gamme sur batteries destinée au marché mondial.

Le successeur électrique de la Porsche 718 pourrait ne pas être prêt en 2025. Les problèmes rencontrés par le fournisseur de batteries Northvolt pèsent lourdement sur le développement de ce modèle.

Prévue pour 2027, la future BMW M3 sera électrique et reposera sur l’architecture Neue Klasse. Avec une puissance supérieure à 550 ch, elle aura fort à faire pour faire oublier le moteur thermique qui l’a équipée depuis ses débuts dans les années 80.

Développant plus de 500 ch et capable de passer de 0 à 100 km/h en 3 secondes, la Renault 5 Turbo 3E est la digne descendante de la Renault 5 Turbo du début des années 80. La bonne nouvelle, c’est qu’elle sera produite en série.

Jaguar est en pleine mutation et le moins que l’on puisse dire, c’est que son marketing disruptif fait grincer beaucoup de dents. Alors qu’il devait être dévoilé lors de la Miami Art Week, son Type 00 a « fuité » quelques heures avant le rendez-vous sur le web, créant une nouvelle fois la polémique.

Le constructeur japonais n’a jamais rien fait comme les autres. Ce qui lui a d’ailleurs valu de grands succès, en compétition comme sur la route avec des sportives de légendes. Et justement : Mazda semble vouloir – vraiment – revenir aux affaires sportives, notamment avec ce fabuleux coupé SP.

En difficultés en Chine, les constructeurs allemands tentent de s’adapter. C’est le cas d’Audi qui projette le lancement de modèles spécifiques qui semblent tellement réussis qu’on ne voit pas pourquoi on en serait privé.