Il n’y a jamais eu autant de (aspirants) designers de voitures qu’aujourd’hui. Certains partent de zéro, d’autres mélangent des éléments stylistiques existants pour aboutir à une création inédite, comme la personne derrière Prokop Design, responsable de cette folle Audi RS99 Transporter.
Designers
Bien que BMW connaisse actuellement un boom des ventes des nouveaux modèles, la marque n’a jamais eu à avaler autant de critiques à cause du design de certaines de ces voitures, comme la Série 4, le X7 et l’iX. Les reins typiques des BMW (les bouches d’aération dans le nez) sont devenus beaucoup trop grands, selon de (très) nombreux fans. Mais saviez-vous que le fabricant munichois avait déjà envisagé de (ré)introduire cet élément de design il y a plus de deux décennies ?
Depuis un certain temps déjà, BMW fait l’objet de nombreuses critiques pour les conceptions assez controversées de ses derniers modèles, le doigt pointé à plusieurs reprises sur les immenses reins. “Pas de problème”, pense BMW, et leur designer en chef explique aussi pourquoi.
Peu après la révélation de la nouvelle BMW M5 CS, de nombreux internautes ont exprimé leur soulagement de voir que ce modèle dispose toujours d’une calandre de taille “normale”, et non d’une énorme comme sur la M4, pour ne citer que l’exemple le plus célèbre. Mais qu’en serait-il si la marque avait décidé d’aller dans cette direction ?