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Rolls-Royce n’a jamais dû réaliser autant de personnalisations de véhicules qu’en 2025. Et les demandes ont de quoi surprendre : un ciel de toit imprimé avec des scènes de jeux vidéo ou encore un chien réalisé en marqueterie. Manifestement, la clientèle de la marque britannique de luxe est de plus en plus exigeante, mais aussi de plus en plus créative.

En ces journées sombres, on remarque d’autant plus le nombre croissant de voitures équipées de logos de marque lumineux. Question de bon goût ou non : depuis peu, c’est autorisé.

L’intelligence artificielle n’est plus une grande nouveauté pour les habitacles des voitures. Mais jusqu’ici, elle n’exécutait que des tâches simples. Mais tout va changer, notamment avec ce nouveau poste de conduite conçu par Bosch, un des gros fournisseurs d’équipements des constructeurs occidentaux.

L’un des designers les plus influents de la décennie passée revient dans sa maison d’origine. L’Allemand Thomas Ingenlath reprend la responsabilité du design chez Volvo.

Les voitures modernes embarquent une multitude de technologies complexes destinées à éviter les collisions. Parfois, la solution se trouve dans les détails. Un caractère typographique, par exemple.

À partir du 31 janvier prochain, Gorden Wagner, responsable du design de Mercedes depuis 2018, ne fera plus partie de l’entreprise ? Le style de certains véhicules électriques de la marque à l’étoile serait à la base de ce départ très remarqué.

Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be livre un regard décalé sur l’actualité du secteur automobile. Aujourd’hui : quand de fausses grilles décoratives sabotent le design automobile.

Gerry McGovern, figure majeure du design de Jaguar Land Rover, a été brutalement remercié. Une éviction qui intervient au moment où Jaguar s’apprête à se réinventer en marque 100 % électrique. Cette mise à l’écart peut-elle entraîner un retour en arrière stratégique ?

Renault a un nouveau chef du design. Le designer expérimenté Alexandre Malval, qui a un passé chez Citroën, arrive en provenance de Mercedes.

Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be vous propose l'édito de la semaine, avec un nouveau regard sur le secteur. Aujourd'hui : l'héritage de Jean-Pierre Ploué, qui quitte son poste de designer en chef chez Stellan-tis, en difficulté.

Le constructeur de luxe Bentley vient de retoucher légèrement son logo... mais à tel point que celui-ci ressemble étrangement à celui de la SNCB. Coïncidence ou pas ?

Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be vous présente son édito de la semaine pour porter un autre regard sur l'industrie. Aujourd'hui : comment la légendaire silhouette de la bouteille de Coca-Cola s’est aussi infiltrée dans le monde de l’automobile. Et, surtout, pourquoi celle-ci n’a pas toujours bon goût...

Hyundai a attiré l’attention de manière assez inattendue lors du Car Design Event 2025 à Munich. La marque a en effet présenté un concept, mais dessiné par la main d’un étudiant. Et à première vue, ce Hyundai Obsidian Concept nous rappelle vaguement quelque chose... Mais oui, il est presque la copie conforme de la Honda 0 Saloon ! Le plagiat est-il la nouvelle tendance ?

Le groupe Volkswagen – et par extension, Audi – est mis au régime forcé. L’entreprise doit économiser 4 milliards d’euros par an. Un solide régime qui nécessitera peut-être la vente de bijoux de famille. Et le bureau d’étude Italdesign pourrait être le premier d’une série.

Il y a quelques mois, Yugo a annoncé son retour. Aujourd'hui, la marque dévoile un peu plus cette renaissance et notamment le design qui sera privilégié. Espérons simplement que sa mauvaise réputation ne ressuscitera pas aussi...