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Aux Etats-Unis, un bricoleur fou a transformé une Dodge Viper…en limousine ! Comme vous pouvez l’imaginer, cette voiture n’est pas forcément pratique !
Dans l’histoire de l’automobile américaine, la Dodge Viper est certainement l’un des modèles les plus importants et les plus recherchés. En trouver une qui est l’abandon dans une allée depuis très longtemps est plutôt rare…
C’est peut-être la table basse la plus dangereuse du monde. Il s’agit d’un œuvre d’art d’Alaris Invent, fondée par l’artiste américain John Cobb, qui s’est basé sur le moteur V10 d’une Dodge Viper 2002. La table crache littéralement du feu.
Il y a des fous d’automobiles qui sont aussi… complètement siphonnés. Comme ces Américains qui se mettent en tête de sauter en RAM au-dessus d’une rare Viper ACR.
Les années 90 étaient en quelque sorte, une charnière dans l’automobile, entre les angles et la prudence des années 80, et la folie pas toujours judicieuse des années 2000. Si certaines voitures ne sont pas restées dans les annales pour leurs performances, elles incarnent encore aujourd’hui une sorte de « coolitude » ultime !
Préparée à l’extrême par Calvo Motorsports grâce à l’ajout de 2 turbos et à son moteur réalésé à 9 litres, cette Dodge Viper développe désormais 2.666 ch !
Imaginée par un étudiant en design de 20 ans, la Dodge Viper Basilisk est une version moderne de la célèbre voiture de sport américaine qui adopterait pour la première fois l’hybridation.
Après 25 ans de carrière, la Dodge Viper a quitté l'usine d'assemblage pour la dernière fois. Le patron du design du groupe FCA vient de partager une photo du tout dernier exemplaire fabriqué.
La Dodge Viper s'apprête à tirer sa révérence une nouvelle fois. Fidèle au V10, la génération actuelle apparue en 2012 disparaîtra en 2017. Avant cela, cinq séries spéciales seront proposées en guise de baroud d'honneur.
L'ACR, la version extrême de la Dodge Viper, conçue pour la piste mais homologuée pour la route, vient de clôturer une série de records sur différents circuits faisant, notamment, mieux que les Porsche 918 Spyder et McLaren P1 à Laguna Seca.