Industrie - Page 26
Aujourd’hui, nous avons renoncer à évoquer les véhicules conventionnels qui tendent à se ressembler tous. Nous nous sommes intéressés aux voitures complètement décalées et produites par de petits constructeurs, dont le seul but est de procurer de la joie. Voici nos 5 modèles préférés.
Lors d’une conférence de presse, les représentants de la marque chinoise BYD ont indiqué qu’ils ne se laisseraient pas décourager par les barrières douanières européennes ni par la chute des ventes de voitures électriques. Mieux : la marque ambitionne aussi d’intégrer le top 10 des marques automobiles en Belgique. Et voici comment elle compte y parvenir.
Les derniers chiffres de vente ne sont pas bons pour Tesla en Europe. A elle seule, la marque est responsable de la baisse des immatriculations de voitures électriques sur notre continent. Les Européens punissent-ils Musk en raison de ses orientations politiques ?
En difficulté, Volkswagen a récemment annoncé la fermeture d’au moins trois usines en Allemagne, une première dans l’histoire de la marque. Mais devant la levée de boucliers, le constructeur renonce aujourd’hui à poser ces actes radicaux. Mais il annonce que des dizaines de milliers de licenciements auront malgré tout lieu.
Pour son deuxième mandat, Donald Trump a décidé de tout changer. Et de prendre des mesures radicales pour le secteur automobile. Après avoir annoncé des droits de douane carabinés pour les produits importés, le nouveau président a aussi l’intention d’assouplir le cadre qui définit les normes d’émissions des véhicules.
Le monde automobile est en difficulté. Et pour surmonter cette période, certains déploieraient des stratégies plus créatives que d’autres. En particulier, Nissan et Honda discutent d’une éventuelle fusion qui pourrait aussi compter Mitsubishi et donner naissance au troisième constructeur mondial. La solution ?