Les batteries solides, cela fait déjà quelques années qu’on en parle et qu’on rêve de les voir en production, telles leurs caractéristiques sont intéressantes. Mais voilà, jusqu’à maintenant, il s’agit de promesses des sociétés qui travaillent sur leur mise au point et personne n’a pu vraiment les tester car leur production en série n’est pas encore à l’ordre du jour.
Le principe d’une batterie solide est que son électrolyte liquide est remplacée par un matériau solide. Cette modification dans sa composition fait qu’elle est plus sûre à l’usage et que les risques d’incendie sont moindre, qu’elle offre une plus grande capacité et que sa recharge est bien plus rapide que ce qu’offrent les batteries aujourd’hui.
Au CES de Las Vegas, la firme Donut Lab fait beaucoup parler d’elle car elle présente une batterie solide qui pourrait être produite en série. Sa technologie de pointe revendique une densité de 400 Wh/kg, ce qui est bien plus qu’une LFP actuellement qui ne peut offrir que la moitié, mais moins que les chiffres annoncés ces derniers mois par d’autres fabricants.
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De grandes promesses
Parmi les caractéristiques intéressantes, on peut citer la possibilité d’une recharge complète en 5 minutes seulement (sans donner toutefois de chiffres de puissance) et une durée de vie impressionnante puisque Donut Lab aurait testé sa batterie sur 100.000 cycles et que celle-ci n’aurait presque rien perdu de sa capacité. Un autre avantage est qu’elle délivre 99% de sa capacité malgré des températures de fonctionnement allant de -30 à +100°. Autrement dit, il n’y aura plus de surconsommation d’énergie en plein hiver ou pendant la canicule d’été.
Même si Donut Lab ne fournit aucun renseignement quant à la fabrication de sa batterie, la société affirme qu’elle n’est pas faite de matériaux rares issus de territoire à la situation géopolitique problématique. À en croire la communication officielle, elle serait composée de matériaux que l’on trouve partout et serait particulièrement écologique. Sur ce point, nous demandons de la voir pour le croire tant cela parait trop beau pour être vrai.
Sur deux roues
Le premier véhicule qui bénéficiera de la batterie solide de Donut Lab ne sera pas une voiture, mais bien une moto. En effet, c’est la marque Verge Motocycle, son propriétaire, qui l’utilisera sur TS Pro dont les premier exemplaires seront livrés à leurs propriétaires d’ici quelques mois. Ce deux-roues au design très modernes peut se targuer d’une autonomie de 600 km grâce à une batterie d’une capacité de 33,3 kWh qui peut se recharger à une puissance maximale de 200 kW. Dans ces conditions, le plein se fait en moins de 10 minutes. Il faut noter que la moto pèse 235 kg en ordre de marche, ce qui est raisonnable pour un engin électrique.
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