Électrique - Page 21

Une hybride rechargeable qui a explosé pendant le chargement a causé des dégâts près d'un immeuble d'appartements à Izegem le week-end dernier. Est-il vrai que vous courez un risque plus élevé lorsque vous rechargez des hybrides rechargeables à côté de voitures électriques ? Et que pouvez-vous faire pour éviter cela ?

L’Académie chinoise des Sciences a dévoilé une avancée majeure dans la recherche sur les batteries à électrolyte solide. Ses chercheurs ont en effet mis au point une cellule flexible à haute densité énergétique grâce à l’utilisation d’un nouveau polymère. Une innovation qui reste encore au stade expérimental pour l’heure, mais qui va sans doute faire date.

Il y a du remue-ménage chez nos voisins. Dans une interview télévisée, le chancelier allemand, Friedrich Merz, s’est prononcé contre l’interdiction des moteurs à combustion qui doit être imposée par l’Europe en 2035. L’homme d’État accentue donc encore un peu plus la pression. Il accroît la pression pour une révision de cette échéance, au risque d’accroître les dissensions. Car en Allemagne, tout le monde n’est pas du même avis.

Dans le creux de la vague, Tesla espère bien se relancer avec une version à prix cassé de son Model Y. Baptisée « Standard », celle-ci est plus épurée, mais toujours performante. De quoi (re)convaincre ?

Avec le prix, l'autonomie reste un obstacle majeur au passage à la conduite électrique. Cette réticence va-t-elle bientôt prendre fin ? Les derniers chiffres montrent que l'autonomie moyenne des voitures électriques a fortement augmenté.

Attendue depuis presque un an, la Fiat topolino arrive enfin sur le marché belge. La mauvaise nouvelle est qu’elle est loin d’être donnée.

Les deux SUV électriques de Xpeng, les G6 et G9, sont désormais disponibles en version Standard Range qui compensent leur autonomie réduite par un prix plus intéressant.

Voilà une innovation pour le moins surprenante. Pour faire face aux incendies de batteries de véhicules électriques, des chercheurs chinois testent un système inédit : l’éjection du pack enflammé hors de la voiture. La bonne solution ? À voir...

Les pickups Isuzu sont réputés pour leur robustesse et leur rapport prix/prestation intéressant. Le dernier modèle de la marquer japonaise est en rupture avec le reste de la gamme puisqu’il est 100% électrique.

On ne le sait pas forcément, mais le Defender reste le modèle le plus vendu de la gamme Land Rover. Le constructeur britannique bat donc le fer tant qu’il est chaud et il prépare une variante plus compacte de ce monument et qui prendra la suite du Discovery Sport.

À leur retour de voyage, de nombreux automobilistes découvrent que leur voiture garée dans le parking de l’aéroport ne démarre plus. Et pour cause : la batterie a été totalement vidée et en quelques jours seulement. Est-ce un problème ? Oui et il s’explique...

Alors que le lithium représente toujours la chimie dominante pour les batteries des voitures électriques, les packs sodium-ion se rapprochent d’une mise sur le marché à grande échelle. Moins coûteuse, plus performante par temps froid et plus sûre, cette technologie pourrait être déployée à grande échelle dès 2026. Avec la perspective de faire chuter les prix. 

Alors que ses nombreux problèmes de jeunesse ont fait du bruit, le Volvo EX90 reçoit quelques modifications importantes quelques mois seulement après son lancement !

Presque 500 km/h : voilà la vitesse atteinte par la Yangwang U9 Extreme de BYD sur un circuit d’essai allemand. Avec ses presque 3.000 ch, cette voiture électrique devient le véhicule de série le plus rapide de tous les temps. Mais cela compte-t-il vraiment ?

Avec l’augmentation progressive de l’autonomie des voitures électriques, l’obsession des automobilistes de se retrouver avec une batterie vie s’estompe peu à peu. Cela dit, dans certains cas, il reste malgré tout possible de se retrouver à sec ou, à tout le moins, avec une batterie qui tombe à 0%. Dans ce cas de figure, la voiture s’arrête-t-elle immédiatement ou peut-on encore parcourir quelques kilomètres ? Réponse.