Électrique - Page 81

Lorsqu’on habite en ville et que l’on ne dispose pas d’emplacement privé, recharger une voiture électrique ne peut se faire que sur les bornes publiques, ce qui est évidemment plus onéreux. Toutefois, plusieurs solutions existent pour le faire chez soi…

CATL, le plus grand fournisseur de batterie du monde vient d’annoncer l’arrivée d’une batterie dite « condensée » et qui permettra de doubler la capacité des packs intégrés dans nos voitures. Mieux : la densité énergétique sera telle qu’une utilisation sur les avions est désormais envisageable.

Pour la première fois de l’histoire, le Salon automobile de Shanghai est dominé par les constructeurs locaux et plus par les constructeurs étrangers. Ce sont donc eux et leur vision qui donnent le ton. Voici 5 modèles ultra-technologiques (si, si !) et qui ont toutes les chances de cartonner, aussi chez nous s’ils sont importés.

Tesla a baissé les prix de toute sa gamme presque partout en Europe, comme en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas. Par contre, en Belgique, aucune baisse n’est observée. Et elle ne se produira pas. Voici pourquoi.

Comme ailleurs en Europe, le marché automobile belge a repris du poil de la bête au premier trimestre 2023 : +27,5%. Et comme attendu, le nombre de voitures électrifiées augmente tellement qu’elles se taillent désormais la part du lion.

Une étude révèle que les femmes d’aujourd’hui sont plus susceptibles de tomber amoureuses d’un homme possédant une voiture électrique au doux bourdonnement, que d’un homme roulant en voiture de sport bruyante.

L’arrivée massive des voitures électriques va entraîner des bouleversements dans le secteur des assurances. En effet, en raison du coût plus élevé des réparations de ces automobiles, les prix des assurances vont doubler d’ici à 2030. Pour devenir impayables ?

Récemment, Sébastien Loeb a déclaré qu’il était moins dangereux sur l’autoroute à 180 km/h plutôt qu’à 110 km/h. Des propos qui ont fait polémiques, mais qui méritent d’être expliqués. Le multiple champion du monde livre aussi sa vision sur la voiture électrique.

Les Chinois seraient-ils nationalistes ? On peut le penser. Car alors que les constructeurs européens faisant encore référence jusqu’il y a peu en matière de luxe et de savoir-faire, la clientèle chinoise commence à préférer les produits nationaux qui seraient « moins ringards ».

Avec l’augmentation du nombre de voitures électriques, il est de plus en plus difficile de trouver une borne de recharge libre. Les voitures électriques partagées, en particulier, gênent fortement les utilisateurs de voitures électriques, car elles restent stationnées très longtemps aux bornes de recharge.

Pour la troisième fois cette année, Tesla a annoncé une baisse substantielle des prix de ses voitures et en particulier des modèles à succès comme le Model 3 ou le Model Y. En Belgique, on ne sait pas encore ce qu’il en sera. Mais ces baisses de prix préoccupent, notamment les autres constructeurs automobiles de voitures électriques qui vont peut-être devoir s’aligner…

Lorsqu’on roule en voiture de société électrique, quel est le meilleur endroit pour recharger la batterie : à domicile ou chez l’employeur ?

La gamme électrique de Volkswagen s’enrichit de l’ID. 7, une grande berline électrique à la ligne aérodynamique, capable de parcourir jusqu’à 700 km avec une seule charge.

Alors que le gouvernement allemand a fait pression sur la Commission européenne pour obtenir une dérogation pour l’utilisation de carburants synthétiques, le patron de la marque Volkswagen, Thomas Schäffer, fait une sortie fracassante en dénonçant cet accord. Pour lui, les carburants synthétiques ne doivent pas être développés et le moteur thermique est mort.

Alors que l’Europe essaie de s’organiser pour produire ses propres batteries, les Chinois prévoient déjà de construire plusieurs gigafactories sur notre sol. C’est le cas d’entreprise SVolt (Great Wall) qui a prévu d’implanter 5 usines de production pour un objectif colossal de 50 gigawattheures de batteries produites par an d’ici 2030. Les Européens sont-ils encore à bord ?