Énergie - Page 10

Les prix très élevés de l’énergie sont partis pour durer. Et avec eux, les entreprises ne sont pas prêtes de voir s’envoler les difficultés. Selon plusieurs experts, cette situation pourrait nuire gravement à la santé de l’industrie automobile européenne qui pourrait même ne pas s’en remettre…

Réunis cette semaine, les pays membres d’OPEP+ – dont la Russie fait partie – ont décidé pour la deuxième fois cette année de réduire leur production de pétrole brut. Objectif : faire remonter les prix du brut et, partant, les prix des carburants dans les stations-service.

Dans le nord de la France, les autorités interdisent désormais l’achat de carburants dans des récipients transportables manuellement. Et ce n’est pas à cause des Belges qui viennent faire le plein…

Les prix de l’électricité s’emballent en Europe au point que recharger une voiture électrique est devenu plus cher qu’un plein de carburant. Cela dit, il existe encore quelques bons plans pour recharger gratuitement. Voici comment.

Les spécialistes ne se montrent pas très rassurants quant à l’évolution des prix des carburants dans les semaines à venir. Damien Ernst notamment, professeur à l’ULiège spécialisé dans les énergies indique que le risque d’une coupure totale du pétrole russe est grand. Une situation qui pourrait faire totalement déraper les choses…

Depuis plusieurs mois, les coûts liés à l’énergie ont explosé. Le prix du MWh d’électricité est au plus haut et, désormais, il annule totalement l’avantage à l’usage qu’on pouvait retirer d’une voiture électrique, car le prix d’une recharge est désormais plus coûteux qu’un plein d’essence. De quoi stopper nette la transition vers les véhicules à batteries ?

Le pétrolier russe Lukoil actif sur notre territoire cherche à se racheter aux yeux de la population. Sa stratégie : octroyer des ristournes jusqu’à 16 cents/litre de carburant. Marchera ou ne marchera pas ?

La Première ministre française Elisabeth Borne a annoncé mercredi une première liste de 10 projets retenus pour créer une « filière souveraine » décarbonée de production d’hydrogène en France et espérer faire du pays un des leaders mondiaux dans ce domaine.

La baisse des prix des produits pétroliers sur les marchés internationaux entraînera une légère baisse des prix de l’essence à partir de mercredi. Cela dit, les automobilistes n’en profiteront que très peu, car le gouvernement applique désormais le cliquet dit « positif » et qui entraîne une hausse des droits d’accises. Une situation particulièrement difficile à avaler en ces temps de crise.

Les Eurodéputés européens ont adopté un amendement surprenant cette semaine : celui de pouvoir utiliser le gaz et le charbon pour produire de l’hydrogène vert. Voilà une décision plus qu’étonnante. Et surtout très discutable.

Dès ce lundi 19 septembre 2022, la Wallonie a éteindre une grande partie de l’éclairage de ses autoroutes. Il s’agit évidemment de réduire la consommation d’électricité et les coûts pour la collectivité.

Au cours des prochaines années, tout le monde devrait passer à la voiture électrique, selon les gouvernements européen et américain. Mais ce plan est jugé beaucoup trop optimiste par l’industrie minière, qui souligne que la quantité de lithium exploitée est tout simplement trop faible pour produire toutes les batteries nécessaires.

Le prix élevé de l’électricité nous incite à réfléchir très sérieusement à notre consommation d’énergie. La voiture électrique peut jouer un rôle important à cet égard, car elle permet de stocker de l’énergie verte, produite par le soleil ou le vent, pour une utilisation ultérieure. 

En pleine crise énergétique, la Wallonie lance son plan Climat. Celui-ci envisage tout une série de mesures et notamment celle de réduire la vitesse à 100 km/h sur les autoroutes.

Avec des prix à la pompe aussi élevés, il est préférable de ne pas gaspiller de carburant sur la route. Google Maps donne désormais un coup de pouce aux conducteurs belges avec des itinéraires économes en carburant.