Essais auto - Page 21

Qui a dit qu’un véhicule robuste et spacieux ne pouvait pas être, en même temps, peu gourmand en carburant ? Démonstration avec le nouveau Suzuki S-Cross.

Non, je n’ai jamais eu la chance de tester l’ancienne génération, la 991 GT3 Cup. Mais en course, seuls les chronos comptent. Et cette nouvelle 992 GT3 Cup colle quasiment 3 secondes au tour à son aïeule sur Spa-Francorchamps… Autant vous dire que ça déménage ! 

Grosse évolution de la GT86, cette Toyota GR86 est notre coup de cœur de la fin d’année 2021. Essai sur route et sur piste, pour un maximum de sensations, avec une voiture qui n’a malheureusement plus de concurrence ! L’appellation GR vient de Gazoo Racing, le département compétition de Toyota.

Il y a quatre ans, la Tipo démarrait à quelque 15.000 euros. Aujourd’hui, le prix d’appel est de 17.790 euros, ou 20.190 euros dans le cas de la version break dont on parle aujourd’hui. Inflation ?

Avec la transmission quattro très prévenante, l’ancienne Audi RS 3 était trop sage à votre goût ? Oubliez ça ! La nouvelle RS 3 a un comportement beaucoup plus fougueux ! 

Il y a quelques mois, vous avez découvert dans nos pages l’essai de la fabuleuse MC20, œuvre d’un constructeur au sommet de son art. Coup d’éclat isolé ou réel début d’une nouvelle ère ? Réponse avec l’essai d’aujourd’hui !

Nouvelle calandre, nouvel écran central… Et surtout un caractère encore plus explosif ! Le X4 M Competition revient restylé pour nous rappeler que parfois, les lois de la physiques peuvent être transgressées…

Connu en Belgique pour ses motos, Suzuki a débarqué en 1969 avec la Fronte, sa première voiture. Une première tentative maladroite et anecdotique qui peut faire sourire aujourd’hui. Mais quelle aventure ! 

Dans les années soixante, la Rolls-Royce Silver Cloud II était l’incarnation même de la voiture de luxe. Un luxe très british, qui en impose par sa classe et son élégance, deux particularités partagées avec une certaine « BB », qui elle aussi est tombée sous le charme de l’Anglaise…

Opel a mis son plus grand SUV en conformité avec le nouveau style qui fait aussi référence au passé de la marque. L’occasion aussi de mettre l’équipement au goût du jour. Une opération réussie ?

Après nous avoir mis l’eau à la bouche en nous laissant prendre en main un court instant la M240i dans ses ultimes semaines de mise au point, BMW nous l’a désormais confiée dans sa version de série. Vous avez 57.350€ sur votre compte en banque ? Foncez chez votre concessionnaire ! Vous voulez savoir pourquoi ? Lisez ce qui suit…

Lancée l’an dernier, la nouvelle Fiat 500e (électrique) élargit sa gamme d’une offre inédite qui ravira enfants, adolescents, mais aussi jeunes parents : une portière arrière supplémentaire. L’appellation est d’ailleurs on ne peut plus claire : 3+1, tout simplement.

La folie SUV nous fait presque oublier une niche très en vogue au début des années 2000. Pourtant, le break tout chemin a au-moins autant de qualités, sans les défauts… Nous avons conduit la nouvelle Mercedes Classe C All Terrain !

En exclusivité, nous avons déjà pu prendre le volant du premier SUV 100% électrique de la marque coréenne SsangYong et il ne manque franchement pas d’arguments pour plaire ! 

Pour la première fois, une Lexus reçoit une motorisation hybride rechargeable. L’honneur revient à la seconde génération du NX, le véhicule le plus vendu de la branche luxueuse de Toyota.