Essais auto - Page 42

Mazda va en surprendre plus d’un : le CX-3 2019 hérite d’un nouveau diesel, qui passe de 1,5 à 1,8 litre. Diesel, hausse de cylindrée : sont-ils devenus fous chez Mazda !?

La nouvelle génération ne change pas d’un iota la recette de l’A6 Avant… ou presque.

17 ans, déjà, nous séparent de la sortie du tout premier Santa Fe, véritable porte-étendard de Hyundai sur le segment aujourd’hui très prisé des SUV. Voici la 4e génération !

C’est l’une des présentations auxquelles j’ai été le plus impatient de participer. D’abord parce que j’adore autant la conduite tout-terrain que la conduite sportive, et puis parce que bon… C’est le Jimny, quoi !

Il se passe quelque chose, chez Audi. Comme une envie de sortir de la coquille, comme un ras-le-bol du sempiternel reproche d’un design qui n’évolue pas. Et ça fait du bien !

En développant la version relookée de sa 500 au Viagra, Fiat a planché sur de nouvelles petites motorisations à essence, dont un 3 cylindres 1.0 turbo. Prise de contact à l’occasion d’une présentation qui nous a emmenés dans… « Retour vers le futur » !

Certes, le nouveau Jeep Wrangler s’équipe d’une boite automatique à huit rapports et d’options de connectivité. Certes, il offre un meilleur comportement sur la route. Mais cela n’en fait pas un SUV pour autant. Ouf !

Peu à peu, ce serpent de mer qu’est l’hydrogène sort la tête de l’eau. Hyundai, déjà l’un des pionniers en la matière avec une version à pile à combustible de l’ix35, remplace aujourd’hui ce dernier par le Nexo, non pas « adapté » mais « né » pour le H2 !

Démocratiser le concept de shooting-brake : telle est la mission de cette Ceed pas du tout comme les autres. Nous l’avons essayée en avant-première.

Avec son Model 3, Tesla entend proposer un modèle financièrement plus abordable. Mais puisqu’il tarde à arriver en Europe, nous avons profité d’un séjour au Canada pour essayer la variante 75 kWh. En espérant que les déboires de Tesla ne l’empêchent pas d’arriver chez nous en 2019…

Annoncé sur nos routes pour l’automne prochain, le nouveau CR-V en sera à sa 5e génération. Et il arrivera avec une grosse particularité : celle d’être un des premiers SUV du marché à abandonner le diesel. Mais ce ne sera pas la seule…

Chez Hyundai, on a le sens de la tendance. Car si l’une des tendances dominantes de l’automobile est le SUV urbain, l’autre est l’électrification. Ici, le constructeur coréen les réunit en un seul véhicule…

On ne compte plus les propositions d’essais alléchantes qui arrivent à la rédaction. Mais quand Volkswagen nous propose de rentrer chez nous avec une… Golf GTI de 1978, comment refuser !?

Malgré ses dix ans d’existence, le Berlingo figure toujours parmi les modèles les plus vendus de Citroën. Rien d’étonnant donc à ce que le constructeur n’ait pas révolutionné le modèle pour cette troisième génération. Mais n’imaginez pas pour autant qu’il n’a pas changé : il a bien mûri !

Après la sage 5 portes, sa bluffante version sportive N et le break, voici une 4e et dernière version de l'i30 : la 4 portes tendance coupé.