La Belgique possède une particularité unique au monde : les voitures de société qui prennent de plus en plus de place dans notre paysage. Mais sont-elles instigatrices d’inégalités ? Et ont-elles un impact sur le financement de notre sécurité sociale ? Certains le pensent.
Marché Automobile - Page 37
Le changement fait toujours peur et nombreux sont les consommateurs qui se demande quel type de voiture est le plus fiable : le thermique pour lequel on a l’expérience, l’électrique parce qu’elle réduit le nombre de pièces. Et si c’était l’intermédiaire, l’hybride ? L’enquête de l’Américain Consumer répond à cette question.
Progressivement, l’industrialisation à plus grande échelle des voitures électriques va permettre d’abaisser les coûts de production et donc de vente. Nombreux sont les consommateurs qui attendent d’ailleurs des voitures électriques abordables. Voici celles qui sont attendues d’ici 2026 et dont le prix de vente devrait rester cantonné sous les 25.000 euros.
En Belgique, les ventes de voitures électriques progressent logiquement. Et dans cette course, c’est Tesla qui s’impose devant toutes les autres marques. Mais combien de temps la marque américaine restera-t-elle intouchable, car d’autres prétendants jouent des coudes.
Les Belges affectionnent les marques allemandes. C’est vrai en neuf, mais aussi sur le marché de l’occasion, comme le révèlent les derniers chiffres de Traxio. Mais qu’est-ce qui crée cet engouement ? Est-il justifié ? Et, surtout, les prix ne sont-ils pas surfaits ?