Actualités Fiat - page 4

Plus il y a de couleurs dans la vie, mieux c’est. C’est du moins ce que pense Fiat. La marque italienne change de stratégie en matière de couleurs et annonce ne plus vouloir produire de voitures dans une couleur bien spécifique, car trop ennuyeuse. Vraiment ?

Fiat élargira bientôt sa gamme avec un SUV électrique, la 600e, qui pourrait avoir des gènes familiers.

Après la Citroën Ami et l’Opel Rocks-E, Stellantis décline sa voiturette électrique en adorable véhicule de plage baptisé Fiat Topolino. Une appellation disparue depuis 1955 !

Construire un Fiat Multipla de plus de 1000 ch, tel était l’objectif des youtubeurs de Vilbrequin. Enfin achevé, ce véhicule vient de passer l’épreuve du banc de puissance avec brio.

Bien que les instances européennes aient avalisé l’interdiction de la vente de voitures thermiques en 2035, cette obligation est de plus en plus remise en cause par une série de pays, dont l’Italie qui fait vent debout cette résolution.

Les voitures électriques n’ont pas une vitesse de pointe élevée. Après tout, conduire vite réduit l’autonomie alors qu’un bon rayon d’action est le critère d’achat primordial pour les véhicules zéro émission. Voici les plus lents d’entre eux.

Culte depuis quelques années, la Fiat Panda 4×4 1ère du nom a donné naissance à un restomod au look plutôt agressif qu’on ne demande qu’à voir en rue.

Le groupe Stellantis, qui regroupe les marques des anciens groupes automobiles PSA et Fiat Chrysler, gagne du terrain sur le marché des véhicules électriques. Au premier semestre 2022, le groupe a même dépassé Tesla et vise désormais le leader du marché, le groupe Volkswagen.

La Fiat Multipla n’était pas la voiture la plus sportive ou la plus sexy du monde à l’époque de sa sortie. Mais les YouTubers de Vilebrequin ont réussi à transformer cette voiture familiale originale en une voiture exclusive et surtout très excentrique puisqu’elle aligne pas moins de 1.000 chevaux sous son capot. Voici la 1000Tipla de Michelin.

Certaines personnes ont un besoin urgent d’aller (encore) à l’auto-école ! Prenez l’exemple de cette femme dans cette courte vidéo qui, sans se douter de rien, brave le trafic polonais avec son frein à main serré…

Il y a quatre ans, la Tipo démarrait à quelque 15.000 euros. Aujourd’hui, le prix d’appel est de 17.790 euros, ou 20.190 euros dans le cas de la version break dont on parle aujourd’hui. Inflation ?

Sous la carrosserie de cette Fiat Panda première génération se cache le châssis d’une Ford Fiesta R5 de rallye. Avec 300 ch sous le capot et une transmission intégrale, il va y avoir du sport !

Lancée l’an dernier, la nouvelle Fiat 500e (électrique) élargit sa gamme d’une offre inédite qui ravira enfants, adolescents, mais aussi jeunes parents : une portière arrière supplémentaire. L’appellation est d’ailleurs on ne peut plus claire : 3+1, tout simplement.

Les modèles de voitures qui n’obtiennent pas une seule étoile aux crash-tests du NCAP sont minoritaires, mais ils existent. Comme deux Fiat et une Renault…

On vient de l’apprendre : la variant Omicron est en réalité un extraterrestre arrivé en 1963 et qui d’abord infecté le corps d’un ouvrier travaillant sur les chaînes de production de Fiat.