Actualités POLESTAR : Découvrez les dernières nouveautés

Les gouvernements veulent imposer la voiture électrique principalement pour des raisons environnementales. Mais pour les propriétaires, l’attrait est tout autre, comme le montre une étude récente sur la motivation à acheter un véhicule zéro émission.

Citroën estime que le logo de la marque électrifiée Polestar est trop ressemblant au sien. La marque française a donc décidé d’attaquer Polestar pour faire interdire ce blason. Citroën, qui a déjà eu gain de cause en France, intente une nouvelle action auprès du tribunal de Bruxelles. 

La marque sino-suédoise Polestar continue son petit bonhomme de chemin et publie la première photo de son prochain modèle, le Polestar 3. Ce SUV s’inspire du récent concept-car Precept.

Les sociétés de location de voitures font également pression en faveur de l’électrification. Mais cela s’avère plus difficile que prévu, car la plupart des vacanciers n’ont pas encore envie de louer une voiture électrique par crainte de problèmes de recharge. 

Les sociétés de location de voitures peuvent également donner une impulsion importante à l’électrification de notre parc automobile. Au cours des cinq prochaines années, Hertz ajoutera par exemple pas moins de 65 000 Polestar à sa flotte mondiale.

Polestar, le constructeur sino-suédois de voitures électriques, tente de conquérir le cœur des automobilistes européens. La marque – qui dispose pour l’instant de deux modèles sur le marché, les Polestar 1 et 2 – pourrait en effet ajouter à son offre un séduisant coupé qui pourrait être équipé d’un toit escamotable. Pour l’heure, ce futur « jouet » est connu sous le nom de O². Pour nous dire qu’il nous garantira une belle bouffée d’oxygène ?

Selon une enquête commandée par la marque Polestar, le Belge considère l’achat d’une voiture comme un moment particulièrement stressant. Il apparaît également qu’une majorité de vendeurs déconseillent à leurs clients d’acheter une voiture électrique. De quoi menacer la transition ?

Polestar, la sœur électrique haut de gamme de Volvo, a partagé une première image de la Polestar 5. Avec ce jumeau presque identique à la Precept, la marque suédoise/chinoise compte s’attaquer à des modèles tels que la Porsche Taycan et l’Audi e-tron GT.

La Polestar 2, la voiture électrique sino-suédoise embarque dans son système d’infodivertissement une version beta d’une application qui permet de profiter du streaming à bord.

Le site anglais Whatcar? a compilé les modèles qui ont le mieux réussi le crash-test Euro Ncap dont les normes sont devenues plus sévères récemment. Voici les 5 meilleurs d’entre eux.

Propriété de Volvo et de Geely, Polestar vise une vraie neutralité carbonique de ses produits en réduisant l’impact de leur construction, et non en compensant en plantant des arbres.

Traverser la Belgique avec une voiture électrique “est problématique”, même en 2021. C’est ce qu’estime Test Achats qui a vérifié, lors d’un trajet Ostende-Signal de Botrange la disponibilité et la qualité des infrastructures de recharge.

La Polestar 1 sera arrêté à la fin de l’année. Une carrière courte jalonnée par une production volontairement limitée à 1.500 exemplaires.

La Polestar 2 a remporté le prix “Golden Steering Wheel 2020” (“Goldenes Lenkrad”) en Allemagne. Ce prix, créé par Auto Bild et Bild am Sonntag, est l’une des récompenses automobiles les plus prestigieuses d’Europe.

Le commercialisation des Polestar en France vient d’être stoppée suite à une décision de justice. En cause, le logo de la marque jugé trop ressemblant à celui de… Citroën !