Actualités POLESTAR : Découvrez les dernières nouveautés

Dans le secteur automobile, il faut beaucoup d'argent pour passer de l'idée à la production et au succès dans les salles d'exposition. Par conséquent, de nombreuses start-ups de véhicules électriques ne parviennent pas à franchir la ligne d'arrivée. Mais il y a des exceptions. Selon une étude britannique, seules quatre marques de voitures électriques réalisent des bénéfices pour l'instant - certaines de manière prévisible, d'autres de manière surprenante.

Avec ses modèles Arctic Circle, le constructeur sino-suédois Polestar joue avec les accessoires et transformes ses voitures en baroudeuses faites pour circuler dans le Grand Nord.

Polestar espère que 2025 constituera un point de bascule. Alors que ces dernières années, cette marque 100% électrique n’a pu s’appuyer que sur un seul modèle, la Polestar, une berline à cinq portes, la gamme s’est heureusement renforcée avec le grand SUV Polestar 3 ainsi que la Polestar 4, un SUV coupé privé de lunette arrière. Un pari audacieux, mais réussi ? Nous avons essayé ce modèle qui nous a réservé bien des surprises.

Chaque année, la Norvège accueille le rude test hivernal El Prix, qui met à l'épreuve l'autonomie de toute une horde de voitures électriques. Traditionnellement, Tesla obtient d'excellentes notes lors de cette épreuve d'endurance. Lors de la dernière édition, la couronne est cependant revenue à un candidat très différent. La Model 3 n'a même pas réussi à s'en approcher.

Polestar est en difficulté. Mais la marque entend bien redresser la barre et notamment en introduisant un modèle plus compact, un SUV évidemment, qui ferait office d’entrée de gamme. Il s’agirait donc d’une version plus luxueuse de la Volvo EX30, une option qui pourrait s’avérer au bénéfice de l’usine belge de Gand. Peut-on y croire après la fermeture d’Audi Forest ?

La Polestar 2 est le modèle qui a rendu célèbre ce constructeur suédois-chinois. Il existe depuis plusieurs années, mais il est toujours aussi élégant et parfaitement à jour sur le plan technique.

Polestar, la marque sino-suédoise qui se concentre sur les véhicules électriques, marque une avancée sur le marché disputé des SUV haut de gamme avec l’introduction de la Polestar 3. Ce dernier-né et troisième modèle de la gamme se pose en fleuron à travers un design soigné et de nombreuses innovations technologiques.

Avec la Polestar 4, le constructeur sino-suédois s’est vraiment lâché et propose un SUV coupé à la ligne originale qui ne sacrifie pas pour étant les aspects pratiques.

Polestar vient de passer des mois difficiles avec des ventes en berne. Cela dit, la marque tient malgré tout à souffler du positif, notamment au Festival of Speed de Goodwood où elle dévoile le concept Polestar 6 et le Concept BST, ce dernier étant un roadster électrique vitaminé.

Propriété du géant chinois Geely et jusqu’à récemment rattachée à Volvo, la marque Polestar rencontre de très grosses difficultés. Au point de faire faillite ?

Polestar élargit encore sa gamme avec un SUV haut de gamme. Nous avons déjà pu tester cette toute nouvelle Polestar 3 pour la première fois au cercle polaire arctique lors des dernières séances d’essai sur la neige et la glace.

Lors du Polestar Day qui s’est tenu à Los Angeles, une nouveauté a attiré l’attention de la foule : la Polestar 5 est une berline haut de gamme qui s’attaque à des références du marché comme la Porsche Taycan ou l’Audi e-tron GT.

Le constructeur de voitures électriques Polestar présente un concept de supercar au Salon de Munich. Son design spectaculaire est le fruit d’un concours de design organisé par la marque.

La firme néerlandaise Huiskamp vient de présenter son dernier corbillard fabriqué sur la base d’une berline électrique star du marché du leasing.

En collaboration avec Candela, fabricant suédois, Polestar cosine un bateau entièrement électrique qui repose sur des foils.