Actualités Toyota - page 8

Le petit SUV de Toyota vient d’être complètement revu et sera désormais disponible avec des motorisations hybrides et hybrides rechargeables.

Depuis plusieurs mois, des rumeurs courent autour du développement d’une boîte manuelle pour voitures électriques chez Toyota. Une demande de brevet a été déposée et il semblerait que cette technologie soit programmée à bientôt, histoire de satisfaire les plus réfractaires aux voitures à batterie.

Jusqu’ici, Toyota n’avait pas encore négocié le virage de la voiture électrique, préférant miser sur l’hybridation pour des raisons d’efficience globale et d’accès aux ressources, entre autres. Cela dit, le premier constructeur mondial opère aujourd’hui un virage à 180° et promet des technologies de batterie uniques dès 2026 avec à la clé des autonomies hallucinantes.

La filiale française du constructeur nippon s’associe avec la fabriquant de vélos Douze Cycles pour commercialiser un vélo cargo équipé d’une assistance électrique.

Revue par Gazoo Racing, la Toyota Prius se transforme en voiture sportive, une destinée très loin de sa philosophie de base. Pourtant, cette conversion est loin d’être ridicule…

La Toyota Yaris hybride s’offre une nouvelle version plus puissante et bénéficie d’un équipement technologique plus riche qu’auparavant.

Malgré l’obligation de passer à la voiture électrique en Chine, en Europe et bientôt aux États-Unis dans un délai relativement court, certaines marques et scientifiques mettent en garde sur les dangers d’abandonner totalement le moteur thermique.

Pour les automobilistes particuliers, la fiabilité figure en tête des priorités lors d’un achat automobile, encore plus dans un contexte de forte inflation. Et justement, pour miser sur le bon cheval, le site américain iSeeCars a dressé une liste des voitures les plus susceptibles de dépasser les 400.000 km.

En 2022, pas moins de 79,4 millions de voitures particulières ont été immatriculées dans le monde selon les statistiques de Jato Dynamics. Bien que ce soit moins qu’avant la crise, l’ordre mondial n’a toutefois pas été bouleversé : les 10 premières places sont toujours majoritairement occupées par les marques japonaises, sauf deux. Mais pour combien de temps encore ?

Pionnier de l’hybridation, Toyota ne s’était pas encore lancé dans l’automobile électrique. C’est désormais chose faite avec le SUV bZ4X.

Surprise dans le monde automobile : la direction de Toyota, pourtant numéro un mondial chez les constructeurs, se serait apparemment extasié devant un Model Y démonté, certains n’hésitant pas à qualifier cette automobile d’œuvre d’art. Pourquoi ?

Sous la robe néo-rétro de cette voiture se cache en réalité une Toyota Yaris qui est passée dans les mains de Mitsuoka, un petit carrossier japonais spécialiste dans la modification de modèles populaires.

Avec l’émergence de la voiture électrique, on se demandait qui aurait encore le cran de commercialiser une petite sportive. Apparemment, la démarche pourrait nous venir du Japon où Toyota et Suzuki développeraient en secret une sympathique petite voiture de sport qui serait peut-être aussi vendue à un tarif attractif. Vrai ?

Depuis toujours, Toyota se montre prudent vis-à-vis de la transition vers le tout électrique. Ce qui a valu au constructeur de nombreuses critiques. Mais le numéro un japonais riposte et explique même aux inconditionnels de la voiture électrique pourquoi ils ont tort, preuves scientifiques à l’appui.

Toyota est restée la marque automobile la plus vendue au monde en 2022. Malgré la crise et les problèmes d’approvisionnement, près de 10,5 millions de voitures sont sorties des chaînes de production des usines du constructeur japonais l’année dernière.