Actualités Volkswagen - page 14

La négociation du virage de la transition vers la voiture électrique pourrait-elle se terminer en tête-à-queue ? C’est une vraie question, car, entre problèmes d’approvisionnement, marché immature et oscillations dans la volonté politique, les constructeurs commencent doucement à appuyer sur le frein…

Depuis la disparition de la Phaeton, c’est la sculpturale Arteon qui assure le rôle de berline haut de gamme (ou de break) chez Volkswagen. Bien dans son temps, elle se décline en une version hybride rechargeable qui séduira en priorité les professionnels.

Chez Volkswagen, l’heure est au changement : nouvelle direction, stratégie revue et choix techniques inédits. C’est dans ce cadre que le constructeur a annoncé l’arrivée prochaine de l’évolution de sa plateforme électrique, la MEB+.

Les investisseurs belges qui auraient souscrit à des actions Volkswagen feraient bien de se retirer momentanément de l’entreprise. En cause : le versement d’un super dividende qui risque de se faire taxer plein pot.

Développé en collaboration avec Ford, le Volkswagen Amarok est à la fois un véhicule de loisirs et une vraie bête de somme avec un confort digne d’un SUV.

Volkswagen a écouté ses clients et a apporté plusieurs modifications à l’ID.3. La berline électrique bénéficiera d’une mise à niveau relativement précoce au printemps 2023.

Pour promouvoir sa technologie, Volkswagen a commercialisé la XL1, une voiture plutôt étrange qui revendiquait une consommation record de 0,9 l/100 km ! Retour sur ce modèle qui était une vitrine technologique de la marque.

Le changement de pouvoir à la tête du groupe Volkswagen entraîne également une révision de la stratégie d’électrification de la marque allemande. Le nouveau patron, Oliver Blume, ne veut par exemple plus investir 2 milliards d’euros dans une nouvelle usine à Wolfsburg pour réaliser le projet d’électrification de Trinity.

La filiale norvégienne de Volkswagen ne manque pas d’humour et le montre avec ce projet fou : une chaise de bureau électrique capable de rouler à 19 km/h et qui est un vrai instrument de mobilité…d’intérieur.

En octobre 2022, le marché automobile européen a enregistré une croissance de +14% par rapport à la même période de 2021. Mais même avec cette bonne nouvelle, le secteur redoute toujours un nouveau ralentissement de ses activités en raison du contexte économique difficile et du conflit en Ukraine.

Plus sensuelle que l’ID.4, l’ID.5 est la nouvelle arme de Volkswagen pour conquérir le marché en pleine expansion des SUV électriques.

Décriées depuis leurs débuts, les commandes tactiles de Volkswagen vont bientôt disparaître selon une publication du PDG de la marque sur les réseaux sociaux.

Lors du Chantilly Art & Elegance, le groupe Volkswagen a présenté le concept-car GEN.TRAVEL, un véhicule électrique dont l’intérieur est modulaire.

Le VW ID.Buzz, c’est un van aux airs vaguement rétro et à la technique dernier-cri. Rendez-vous avec ce qui s’annonce comme un des véhicules les plus cools du moment.

C’est une première depuis plusieurs mois : le marché automobile a repris de la vigueur au mois d’août 2022 avec une progression de +7%. Aurait-on touché le fond et amorcé la remontée ? Rien n’est moins sûr.