Actualités Volkswagen - page 15

Propriété de D’Ieteren, la société d’autopartage accélère la cadence en triplant (de 1.000 à 3.000) sa flotte de véhicules dans les quelques villes où elle est installée.

Quand le préparateur Prior s’attaque à une voiture, le résultat est toujours spectaculaire. Et quand il s’agit du Volkswagen ID.Buzz, on ne peut qu’apprécier le travail !

Préparée par la société sud-africaine Armormax, cette Golf GTI à priori tout à fait normale est en réalité blindée. Répondant à la norme balistique B4, elle peut arrêter des balles de revolver de pistolets automatiques.

L’hilarité a été grande sur internet autour du compte Instagram de Volkswagen Italie qui pourrait involontairement contenir un message offensant.

Digne remplaçante électrique de la Passat, la Volkswagen ID.7 fait ses débuts au CES de Las Vegas. Cette berline qui sera complètement dévoilée dans le courant de l’année dispose d’une autonomie d’approximativement 700 km.

Spécialisé dans la fabrication de voitures sur-mesure, l’atelier 3L Engineering a fabriqué une Volkswagen Coccinelle équipée d’un moteur V8 Audi placé en position centrale. Dans une vidéo, on peut se rendre compte de l’incroyable travail qu’un tel projet représente.

Avec 32 véhicules sur son stand, Volkswagen met le paquet au Salon cette année. Avec les autres marques importées par D’Ieteren, c’est tout le palais 11 qui sera occupé !

La négociation du virage de la transition vers la voiture électrique pourrait-elle se terminer en tête-à-queue ? C’est une vraie question, car, entre problèmes d’approvisionnement, marché immature et oscillations dans la volonté politique, les constructeurs commencent doucement à appuyer sur le frein…

Depuis la disparition de la Phaeton, c’est la sculpturale Arteon qui assure le rôle de berline haut de gamme (ou de break) chez Volkswagen. Bien dans son temps, elle se décline en une version hybride rechargeable qui séduira en priorité les professionnels.

Chez Volkswagen, l’heure est au changement : nouvelle direction, stratégie revue et choix techniques inédits. C’est dans ce cadre que le constructeur a annoncé l’arrivée prochaine de l’évolution de sa plateforme électrique, la MEB+.

Les investisseurs belges qui auraient souscrit à des actions Volkswagen feraient bien de se retirer momentanément de l’entreprise. En cause : le versement d’un super dividende qui risque de se faire taxer plein pot.

Développé en collaboration avec Ford, le Volkswagen Amarok est à la fois un véhicule de loisirs et une vraie bête de somme avec un confort digne d’un SUV.

Volkswagen a écouté ses clients et a apporté plusieurs modifications à l’ID.3. La berline électrique bénéficiera d’une mise à niveau relativement précoce au printemps 2023.

Pour promouvoir sa technologie, Volkswagen a commercialisé la XL1, une voiture plutôt étrange qui revendiquait une consommation record de 0,9 l/100 km ! Retour sur ce modèle qui était une vitrine technologique de la marque.

Le changement de pouvoir à la tête du groupe Volkswagen entraîne également une révision de la stratégie d’électrification de la marque allemande. Le nouveau patron, Oliver Blume, ne veut par exemple plus investir 2 milliards d’euros dans une nouvelle usine à Wolfsburg pour réaliser le projet d’électrification de Trinity.