Actualités Volkswagen - page 21

L’achat d’une nouvelle voiture à Singapour coûte cher, et c’est peu dire. La Porsche Taycan la moins chère vous coûtera environ 303 200 euros et la version d’entrée de gamme d’une Volkswagen Polo vous coûtera plus de 55 300 euros. Mais pourquoi ? Et pourquoi une telle différence entre les modèles modestes et les voitures haut de gamme ? La réponse a tout à voir avec une surcharge d’impôts.

Chez Volkswagen, la gamme TGI au CNG s’est récemment enrichie de la dernière Golf. Une déclinaison très discrète de la célèbre berline, destinée à concurrencer les motorisations fossiles classiques.

Volkswagen emploie environ 18.000 managers. S’ils veulent commander une nouvelle voiture de fonction, elle ne peut pas être électrique. Une décision étrange, mais pas vraiment.

Pour ceux qui l’auraient manqué : la semaine dernière, lors du match entre la Turquie et l’Italie (Euro 2020, mais en 2021 à cause du Covid-19), le ballon officiel de l’UEFA a été amené sur le terrain par une petite Volkswagen téléguidée. Le but de cette démarche : le placement de produit, puisque VW est l’un des sponsors du championnat d’Europe de football.

Cette opération unique en son genre fait suite au scandale des émissions truquées. Il s’agit de véhicules qui ont été repris par Volkswagen et qui ne peuvent plus circuler sur la route.

Une fois de plus, le tuner Prior Design a encore frappé ! Cette fois, c’est la Volkswagen Golf VIII GTI qui a été métamorphosée avec un kit large qui lui va à ravir.

Cette photo d’un compartiment moteur de VW fait rire nos voisins du Nord. Le propriétaire de la voiture en question pensait avoir trouvé la solution contre les martres et les fouines qui rongent le compartiment moteur, mais il s’est lourdement trompé.

Suite au scandale des émissions truquées des moteurs diesel de Volkswagen, la Cour d’appel du tribunal de Pau a condamné le constructeur à payer des indemnités à un client, une première en France.

La vidéo au bas de cet article n’a aucune valeur d’actualité, mais nous voulons quand même la partager avec vous. Une VW Golf rapide ne se laisse pas faire face à une puissante BMW 650i xDrive.

Avec son kit de carrosserie large et ses petites jantes en aluminium, la Volkswagen Golf Rallye fleure bon les années 80. Et si elle avait inspiré la Golf R d’aujourd’hui ?

La police routière néerlandaise a fait une “prise” remarquable. Les agents étaient sur les traces d’une VW Golf qui roulait beaucoup plus vite que la vitesse autorisée, ils n’ont pas réalisé qu’ils étaient poursuivis par des membres de la loi.

GTX, le nouveau badge de Volkswagen, est le pendant électrique de la GTI. Dans l’ID.4, cette version se traduit par une puissance de 299 ch et un look sportif.

Présenté au Salon de Shanghai, ce VW de 5,15 mètres de long peut embarquer jusqu’à 7 adultes dans un grand confort. Le Talagon sera strictement réservé au marché chinois.

Ce que vous voyez ici n’est pas une renaissance de la VW Beetle mais une copie chinoise qui a été présentée cette semaine au salon de l’automobile de Shanghai.

Les fans de Volkswagen sont sans doute ravis du titre de cet article concernant un moteur VR6, mais ils se réjouissent trop vite.