Innovation - Page 28

CATL, le plus grand fournisseur de batterie du monde vient d’annoncer l’arrivée d’une batterie dite « condensée » et qui permettra de doubler la capacité des packs intégrés dans nos voitures. Mieux : la densité énergétique sera telle qu’une utilisation sur les avions est désormais envisageable.

Le concept de la caravane n’est pas figé. Un bureau d’architecture néozélandais le prouve avec cette réalisation pour le moins léchée et originale. Et hors de prix !

Un moteur rotatif d’un nouveau genre développé par LiquidPiston promet une compacité record doublée d’une puissance cinq fois supérieure à un moteur Diesel de cylindrée équivalente. Un nouvel œuf de Colomb à l’heure où l’Europe pourrait autoriser les carburants synthétiques ?

La transition vers la voiture électrique pose un problème en matière de ressources naturelles, notamment pour le lithium. Cela dit, cette difficulté est en passe d’être contournée avec de nouvelles chimies qui se passent totalement de lithium. L’avenir ? Probablement parce que ces technologies offrent une kyrielle d’autres avantages.

Désormais, les voitures proposent des interfaces compatibles avec nos précieux smartphones. Android Auto ou Apple CarPlay sont notamment les deux dispositifs de communication qui permettent ses applications préférées au volant. Sauf que ceux-ci pourraient bientôt disparaître. Voici pourquoi.

Alors que l’Europe fait la chasse aux moteurs Diesel, un constructeur pour le moins inattendu dans ce domaine semble vouloir tenir tête aux autorités. Mazda vient en effet d’annoncer le lancement d’un tout nouveau moteur Diesel et ses caractéristiques sont étonnantes.

La Flandre veut devenir un des leaders mondiaux dans le développement des voitures autonomes. La Région vient de lancer une taskforce qui vise à modifier le cadre légal pour favoriser l’accueil d’entreprises versées dans ces technologies.

La recharge par induction pour les voitures électriques pourrait constituer une excellente solution pour pallier le manque de bornes de recharge dans l’espace public. Et justement : une équipe de chercheurs a mis au point un système de recharge sans fil très prometteur pour les voitures électriques, car il est capable de délivrer jusqu’à 500 kW de puissance !

L’intelligence artificielle ChatGPT a récemment fait la une partout dans le monde avec ses capacités étonnantes à répondre aux questions qui lui sont posées. Mais que pense cet outil surprenant des voitures électriques ? Voici la réponse.

Mercedes et Google viennent de conclure un accord visant à équiper le système multimédia des futurs modèles de la marque allemande de Google Maps.

Pour ses clients qui souhaitent rouler et prendre du plaisir avec leur voiture, Porsche a développé une application qui compose des roadbooks grâce à l’intelligence artificielle.

Le spécialiste allemand des homologations et des tests automobiles lance une inédite procédure de test pour la santé des batteries des voitures électriques. La procédure ne prend que 15 minutes, elle est annoncée abordable et surtout très fiable, car elle ne se base pas sur les données de l’ordinateur de bord de la voiture.

Pour imposer la voiture électrique, il faudra que son coût diminue drastiquement. Ce serait possible et même dès 2026 si les recherches aboutissent pour les packs HLM (high lithium, manganèse) qui seront beaucoup moins chers que les LFP. Et dans cette course à la trouvaille, le Belge Umicore est très bien placé.

Célébrant les 50 ans de BMW Motorsport, le Samsung Galaxy S23 Ultra BMW M Edition ne sera produit qu’à 1.000 exemplaires qui seront vendus sur le marché coréen.

Coyote se converti à la technologie prédictive. Grâce à une base de données volumineuses et l’intelligence artificielle, les petits boîtiers d’aide à la conduite peuvent avertir des virages dangereux.