Alors que l’Europe fait la chasse aux moteurs Diesel, un constructeur pour le moins inattendu dans ce domaine semble vouloir tenir tête aux autorités. Mazda vient en effet d’annoncer le lancement d’un tout nouveau moteur Diesel et ses caractéristiques sont étonnantes.
Innovation - Page 27
La recharge par induction pour les voitures électriques pourrait constituer une excellente solution pour pallier le manque de bornes de recharge dans l’espace public. Et justement : une équipe de chercheurs a mis au point un système de recharge sans fil très prometteur pour les voitures électriques, car il est capable de délivrer jusqu’à 500 kW de puissance !
Le spécialiste allemand des homologations et des tests automobiles lance une inédite procédure de test pour la santé des batteries des voitures électriques. La procédure ne prend que 15 minutes, elle est annoncée abordable et surtout très fiable, car elle ne se base pas sur les données de l’ordinateur de bord de la voiture.
Pour imposer la voiture électrique, il faudra que son coût diminue drastiquement. Ce serait possible et même dès 2026 si les recherches aboutissent pour les packs HLM (high lithium, manganèse) qui seront beaucoup moins chers que les LFP. Et dans cette course à la trouvaille, le Belge Umicore est très bien placé.
Si les voitures autonomes promettent des voyages plus sereins et une sécurité routière renforcée – du moins sur le papier –, elles seraient aussi d’énormes sources de pollution selon une analyse menée par le prestigieux MIT. Et ça, personne n’y avait pensé jusqu’ici…