Comme leur nom le laisse supposer, les autoroutes sont des routes destinées à rouler vite. Chez nous aussi. Et il faut d’ailleurs se souvenir qu’à une certaine époque, les limites de vitesse n’existaient pas, comme c’est encore le cas (mais de moins en moins) en Allemagne. Depuis, les autorités belges ont fixé la limite à 120 km/h. Cela dit, cette limite est souvent remise en cause. Récemment, avec la crise, il a été question de réduire la vitesse maximale à 100 km/h tandis qu’à certains endroits, comme sur le ring d’Anvers, la limite passera bientôt à 80 km/h.
Cela dit, ailleurs dans le monde, les approches sont parfois différentes. Et c’est notamment le cas à Abu Dhabi où les autorités ont pris la décision pour fluidifier le trafic d’introduire une vitesse minimale de 120 km/h sur la voie de gauche de l’autoroute à partir du 1er mai 2023, rapporte le média The National. Ceux qui rouleraient plus lentement s’exposent à une amende de 400 dirhams (soit environ 100 euros). Drôle d’approche à l’heure où la sécurité routière est au centre des préoccupations. On se demande d’ailleurs quelle excuse on pourrait donner aux autorités en cas de verbalisation : « Désolé monsieur l’agent, j’ai eu une crampe au pied droit et je n’ai pas pu appuyer assez fort sur l’accélérateur… » ?
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Plus rapide donc sûr
À Abu Dhabi, la vitesse sur autoroute est actuellement limitée à 140 km/h. Ce qui signifie donc que les écarts de vitesse entre les usagers sont réduits, ce qui améliore la sécurité routière. Sur place, la décision semble judicieuse dans un pays où circulent de nombreuses voitures de sport coûteuses et rapides.
En Belgique, il existe aussi une limite de vitesse minimale, c’est-à-dire une vitesse en dessous de laquelle on ne peut pas rouler : 70 km/h. Tout automobiliste roulant plus lentement est passible d’une amende de 58 euros. Bien entendu, cette obligation n’est pas d’application en cas de ralentissement du trafic, comme dans les embouteillages. Logique.
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