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C’est un événement surprenant qui s’est produit sur une autoroute de Californie, près de San Diego : les bandes de circulation ont toutes été recouvertes de billets verts, comme s’ils tombaient du ciel. Et il y a une explication.

Avec Henry Temmermans, les Pays-Bas ont un nouveau héros. Cet homme a risqué sa vie en “jetant” sa voiture devant celle d’un conducteur qui ne se sentait pas bien. Un crash était inévitable, mais grâce à cette action héroïque, un véritable scénario catastrophe a été évité.

Récemment, Michelin a présenté son pneu Uptis, un pneu sans air qui arrivera dès 2024, mais qui sera réservé aux pays émergents, là où on crève beaucoup. Apparemment, Goodyear s’est aussi lancé dans l’aventure. Mais avec un tout autre objectif : les voitures électriques et autonomes.

Habituellement, lorsqu’on pénètre un parking souterrain avec un engin haut, on est précautionneux et on s’enquiert de la hauteur maximale. Ça n’a pas été le cas du chauffeur de ce petit camion qui détruit tout sur son passage. Et en insistant !

Basée sur la nouvelle plateforme électrique du groupe Hyundai, la Kia EV6 marque le début d’une nouvelle génération de véhicules zéro émission, avec une technologie au top du top…

Présentée en 2018, la Nissan GT-R50 a été revue en profondeur par Italdesign. Ce collector produit à seulement 50 exemplaires est construit entièrement à la main dans un atelier italien. 

Jamais entendu parler de Rivian ? Il n’y a pas de honte à cela, car cette marque de voitures électriques ne vend pas (encore) de voitures en Belgique et ses chiffres de vente aux États-Unis sont loin d’être impressionnants (la semaine dernière, le compteur ne comptait que 156 unités, même si quelque 50.000 ont été commandées entre-temps). Cependant, on a beaucoup parlé de Rivian ces derniers temps. La raison est simple : non seulement le constructeur américain a des vues sur Tesla, mais aussi parce que l’entreprise vaut désormais 100 milliards de dollars, soit environ 87 milliards d’euros. C’est à peu près la même chose que BMW et Ford.

Porsche vient de présenter les 718 Cayman RS et RS Clubsport, les Cayman les plus “hardcore” de tous les temps. Inutile de dire que ces coupés sont rapides comme l’éclair et, en plus, ils ont un son délicieusement brutal. Regardez et écoutez !

BMW souhaite faire de cet iX le porte-étendard de son électrification. Il rassemble donc tout le savoir-faire de la marque en la matière.

L’université de Purdue, aux États-Unis, a réussi à accélérer le processus de charge d’une voiture électrique en utilisant un système de refroidissement plus efficace pour le câble de charge. Le test mené montre même que le ravitaillement en électricité ne prendrait pas plus de temps qu’avec une voiture fonctionnant à l’essence ou au Diesel.

Porsche développe une nouvelle technologie basée sur la collection de données de ses voitures pour prévoir les soucis mécaniques avant qu’il ne soient une réalité. Non, il ne s’agit pas d’un film de science-fiction !

Ca pourrait être le scénario d’un téléfilm américain à la gomme comme il en passe chaque après-midi. L’histoire du petit dernier de la famille, qui refuse de se conformer à une tradition familiale… et qui a bien raison !

Les chauffeurs de camions se plaignent souvent de la conduite imprudente des autres usagers de la route. Nous ne voulons pas vous cacher cet exemple. Parlons de mauvais karma…

Lorsque plusieurs marques partagent la même architecture technique au sein d’un groupe, et plus encore si elle est électrique, on peut penser que chaque modèle a un comportement très semblable. À tort ! 

Il y a un peu plus d’un mois, sur le Bonneville Salt Flats dans le désert de l’Utah, un véhicule en forme de cigare a battu le record de vitesse des véhicules terrestres électriques, mais pas de manière strictement officielle.