Voitures Hybrid - Diesel neuves et d'occasion

On leur a souvent dit de manière condescendante que Chinois dominaient l'électrique parce que c'était techniquement plus accessible à maîtriser. Mais avec un moteur hybride certifié à 2,22 l/100 km et un rendement de 48,41 %, Geely bat tous les constructeurs mondiaux sur leur spécialité. Le renouveau du moteur thermique viendra-t-il de la Chine ?

L’annonce a de quoi surprendre : à contre-courant du tout électrique, le fondateur de la marque de hypercars, Christian von Koenigsegg, défend une solution technique peu suivie par l’industrie : l’hybride Diesel rechargeable. Une approche qu’il juge pragmatique, axée sur la masse, l’usage réel et l’impact environnemental global. Explications.

Sur le marché des SUV, le nouveau GLB fait toujours figure de modèle à part : c’est le seul familial premium de ce gabarit pouvant embarquer 7 passagers et proposé tant en hybride qu’en électrique.