Hyundai est une marque automobile sud-coréenne fondée en 1973. Le constructeur, Hyundai Motor Company, a été fondé six ans plus tôt, mais était initialement concerné par un modèle Ford introduit en Corée. Cela a changé lorsque Hyundai a introduit son propre modèle, le Hyundai Pony, en 1973. Ce modèle peut encore être trouvé aujourd’hui, mais uniquement en tant que voiture d’occasion.
Hyundai est très concentré sur le marché des voitures et dispose d’une large gamme de SUV de différentes tailles et formes. Avec les Hyundai i10 et i20, le constructeur automobile s’adresse aux conducteurs à la recherche d’une citadine compacte. Une taille au-dessus, nous tombons sur la Hyundai i30, une voiture familiale. Hyundai séduira particulièrement les conducteurs de SUV. Plusieurs modèles sont disponibles, de la petite Hyundai Byon à la grande Hyundai Santa Fe. Le modèle le plus populaire est le Hyundai Tucson, qui est également l’un des modèles de voiture les plus populaires en Belgique en général. Grâce à cette grande variété, il existe un SUV pour tous les budgets. Et si vous souhaitez un modèle plus grand à un prix plus bas, vous pouvez toujours envisager un Hyundai Tucson ou un Hyundai Santa Fe d’occasion.
L’environnement est un sujet important dans le monde d’aujourd’hui. Hyundai y répond également en proposant différents modèles verts. Le Hyundai Nexo est le premier SUV à fonctionner à l’hydrogène, et le Hyundai Kona est disponible en version hybride ou tout électrique. À l’avenir, Hyundai ajoutera également la Ioniq 5 à sa gamme de SUV électriques. La Ioniq sera une sous-catégorie de Hyundai qui produira des modèles verts. Les voitures électriques sont de plus en plus populaires. Nous pouvons donc nous attendre à ce que le choix de modèles hybrides et électriques d’occasion augmente à l’avenir. Ainsi, même un Hyundai Kona d’occasion devient une alternative écologique abordable.
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Le concept car Hyundai Initium préfigure le prochain langage stylistique de la marque et un modèle fonctionnant à l’hydrogène qui sera commercialisé à partir de l’année prochaine.
Elle n’est pas encore arrivée sur le marché que la Hyundai Inster Cross s’offre une nouvelle version Cross qui lui donne un look baroudeur plutôt sympathique.
La roue peut-elle devenir un atout technique majeur dans l’amélioration de l’aérodynamique des véhicules ? C’est l’avis de Hyundai qui vient de déposer un brevet pour une roue à géométrie variable, une innovation qui promet de réduire la résistance à l’air et donc réduire la consommation et augmenter les performances. Une révolution ?
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