Actualiteit - Pagina 142

De Volkswagen Polo werd één jaar na de Golf voorgesteld en betekende een tweede revolutie voor het merk. Volkswagen kreeg een instapmodel dat allesbehalve een goedkope afgeleide was.

Bijna alle elektrische auto’s hebben genoeg aan één versnelling, toch heeft Stellantis een ontwerp gepatenteerd voor een schakelbak met drie trappen. Daar blijkt een goede reden voor te zijn.

Tesla heeft zijn zelfrijdende robotaxi’s losgelaten in de stad Austin. Maar achter deze overwinning schuilt een genuanceerdere realiteit: het evenement was vooral een zorgvuldig geregisseerde show, die twijfels oproept over de haalbaarheid van het model dat Elon Musk al tien jaar nastreeft.

Het merk met de vier ringen gooit het roer om: terwijl het eerder een volledig elektrische toekomst vanaf 2026 beloofde, verlengt Audi nu de levensduur van zijn verbrandingsmotoren met heel wat jaren.

Enkele maanden geleden werd de Toyota Land Cruiser gelanceerd met alleen een 2.8-dieselmotor. Nu krijgt deze imposante 4x4 standaard een aandrijving met 48V-hybridetechnologie.

Op initiatief van de Nederlandse Lancia-invoerder bedacht Zagato de Hyena, maar er rolden slechts 25 stuks van de band. Hier lees je waarom deze originele coupé een flop werd.

Een nieuw rapport van het verkeersinstituut Vias legt genadeloos bloot wat vaak wordt gevreesd, maar zelden wordt toegegeven. De gemiddelde Belg is veel te laks als het gaat om de combinatie van alcohol en rijden. Binnen Europa behoort hij tot de slechtste leerlingen van de klas en Brussel spant de kroon.

Vroeger waren familiegarages een steunpilaar van de Belgische automarkt, maar intussen zijn ze verdrongen door Europese mastodonten. De cijfers zijn onverbiddelijk: de tien grootste groepen zijn vandaag goed voor een derde van de Belgische automarkt. De onafhankelijken verdwijnen stilaan van het toneel.

Zijn plug-inhybrides met een extra grote elektrische actieradius de toekomst? Niet volgens Toyota en Hyundai. Deze twee grote tenoren uit de autowereld geloven dat de voordelen van zulke auto’s worden ondermijnd door hun economische onhoudbaarheid. Volgens hen is er een duidelijke grens aan de elektrische actieradius van een PHEV. En die moet je niet overschrijden.

Met 325 pk en 420 Nm onder de motorkap is de Volkswagen Golf GTI Edition 50 de krachtigste versie ooit van deze kleine bom op wielen. Hij werd zopas voorgesteld tijdens de 24 Uren van de Nürburgring.

De Japanse constructeur Honda wil eigenaars van oudere modellen helpen door hen wisselstukken aan te bieden. De prachtige NSX mag de spits afbijten.

Koolstofvezel is al lang in gebruik in de autosector, maar een koetswerk dat deels is opgebouwd uit na-tuurlijke vezels bestaat vandaag niet. BMW brengt daar verandering in.

Twijfels over de levensduur van batterijen in elektrische auto’s blijven bestaan. Toch wijzen recente onderzoeken erop dat ze verrassend goed presteren, zelfs na vele kilometers. Ook Arval, een zwaargewicht in de leasesector, bevestigt dit in een nieuwe, veelzeggende analyse.

De Citroën C3 en DS 3 kwamen in juni 2025 in het oog van de storm terecht na een massale terugroepactie. Maar ze zijn slechts het topje van de ijsberg: de defecte airbags van Takata treffen meer dan 130 modellen van 30 verschillende constructeurs.

Net nu de prijzen aan de pomp aan het dalen waren en zich leken te stabiliseren, doet de geopolitieke onrust in het Midden-Oosten de situatie opnieuw helemaal omslaan. De somberste scenario’s voorspellen een terugkeer van brandstofprijzen boven de 2 euro per liter… Maar is dat realistisch?