Actualiteit - Pagina 143

Tijdens een veiling in Dubai bracht de nummerplaat ‘CC22’ maar liefst 8,35 miljoen dirham op – meer dan wat sommige hypercars kosten. In het emiraat zijn korte nummerplaten blijkbaar goud waard.

Kapotte autospiegels, gebarsten zijruiten, de inwoners van het Amerikaanse stadje Rockport stonden al sinds maart voor een raadsel. Wie was de seriële vernieler die hun auto’s te lijf ging? Het raadsel is eindelijk opgelost.

De Jeep Compass is technisch verwant aan de Peugeot 3008 en wordt gebouwd in Italië. Voor het eerst is hij verkrijgbaar met een elektrische aandrijving die tot 650 km rijbereik biedt. Ook milde hybrides en plug-inhybrides staan op het programma.

Mazda lijkt steeds vastberadener aan te knopen bij het elektrische verhaal. En dat tot in de uithoeken van het gamma. Er zijn patenten gelekt die wijzen op een elektrische versie van de befaamde MX-5. Maar mét een slimme vondst om het rijplezier te vrijwaren. 

Belgische automobilisten die door Frankrijk reizen, staan er niet altijd bij stil, maar overal in het land vind je lage-emissiezones (LEZ). In 2025 komen daar dertig nieuwe steden bij, waardoor een milieuvignet voor buitenlanders bijna verplicht wordt. In dit artikel lees je over welke steden het gaat en hoe je het Crit’Air-vignet aanvraagt.

De speedgun is in Frankrijk alomtegenwoordig, maar in België blijft het toestel opvallend afwezig – ondanks jarenlange discussie. En daar lijken goede redenen voor te zijn.

De benzine die je vandaag aan de pomp vindt, lijkt nog maar weinig op wat vroeger uit het tankpistool kwam. Lood verdween, ethanol kwam erbij – maar wat zijn de risico’s voor je motor? En welke benzine kies je dan het best?

De tegenwind mocht blazen wat ie wou, Porsche hield vroeger altijd stand. Niet langer zo, want het merk struikelt hard over de groeiende Chinese onverschilligheid en de turbulente uitdaging van elektrisch rijden. Toch telt het gamma één konijnenpoot. En dat is niet de 911.

Dat autoliefde uit meer bestaat dan prestigieuze merken en ranke sportwagens, bewijst dit Nederlandse autofestival, dat een ode brengt aan de allergewoonste oude auto’s.

De brandstofprijzen aan de pomp zijn recent flink gedaald, onder andere door de economische onzekerheid die Donald Trump heeft veroorzaakt. Opmerkelijk is dat die situatie nog kan verslechteren en de prijzen zelfs nog verder kunnen dalen door een onverwachte beslissing van OPEC+, de organisatie van olieproducerende landen.

Veel auto’s die niet door de keuring geraken, krijgen een rode kaart voor slecht afgestelde of defecte koplampen. Bestuurders moeten een nieuwe afspraak maken nadat ze hun wagen hebben laten herstellen. Maar daar zou binnenkort verandering in kunnen komen: zo’n herstelling zou voortaan ter plaatse kunnen gebeuren. Althans, dat is het voorstel.

Elke maandag brengt een redacteur van Gocar.be je de edito van de week, met een nieuwe kijk op de sector. Vandaag: hoe kan het toch dat Frankrijk, dat in zovele opzichten bulkt van de grandeur, er niet meer in slaagt om prestigieuze luxewagens aan de man te brengen?

Is het einde van de trajectcontroles via ANPR-camera’s in zicht? Dat is een serieuze vraag, want geen enkele nieuwe installatie kan nog verbonden worden met de databank voor nummerplaatherkenning… door een overload aan dataverkeer. Alweer een typisch Belgisch verhaal?

Mercedes-Benz Trucks broedt op een plannetje. Op 4 juni wil de vrachtwagenbouwer een Guinness World Record breken door met een elektrische vrachtwagen meer dan 100 kilometer achteruit te rijden. En niet alleen op een gesloten omloop!

Grote primeur: Grimbergen mag geen trajectcontroles meer plaatsen om snelheidsovertredingen te controleren. Eerst moet de gemeente aantonen dat andere manieren om de verkeersveiligheid te verbeteren niet volstaan. Wordt dit scenario straks de nieuwe norm?