Elektrisch - Pagina 4

China, lange tijd een motor voor groei voor Europese autofabrikanten, voldoet niet meer aan dezelfde codes. Met de E5 Sportback hoopte Audi de dynamiek nieuw leven in te blazen. Maar op een markt die wordt gedomineerd door lokale spelers en de nieuwe generatie elektrische auto's, slaat de transplantatie niet aan.

De Chinese constructeur Changan en batterijspecialist CATL hebben de eerste personenwagen in serieproductie met een natrium-ionbatterij officieel voorgesteld. Deze batterij is minder afhankelijk van lithium, ontworpen voor extreme koude en volgens de fabrikant veiliger: kan deze technologie de verhoudingen herdefiniëren en de LFP-batterijen voorbijstreven?

Europa wil een energielabel invoeren voor elektrische auto’s en plug-inhybrides. Officieel gaat het om een transparantiemaatregel, maar het zou evengoed een krachtig fiscaal instrument kunnen worden voor de lidstaten, waaronder België. Wat betekent dat voor jou als automobilist?

Terwijl de elektrische auto steeds meer deel uitmaakt van het dagelijkse leven van honderdduizenden Belgen, weet lang niet iedereen dat er ook een administratieve verplichting bij komt kijken: je moet je thuislaadpaal aangeven bij de netbeheerder. Vergeet je dat, dan riskeer je een stevige boete. Typisch Belgisch: het bedrag verschilt naargelang het gewest.

Een Finse startup zegt een solid-statebatterij te hebben ontwikkeld en gevalideerd die in iets meer dan vier minuten van 0 naar 80% kan worden opgeladen. Ongeziene prestaties, waarmee de laadtijd van een elektrische wagen die van een klassieke tankbeurt zou evenaren. Is dit de langverwachte doorbraak én Europa’s technologische revanche?

Waarom wint elektrisch rijden vooral bij bepaalde Belgische automobilisten aan populariteit? Een studie van Deloitte bij 1.004 particulieren toont aan dat de overstap sterk samenhangt met het inkomen. Met andere woorden: je budget bepaalt in grote mate of je wel – of niet – elektrisch kunt rijden.

Nog niet zo lang geleden waren een Jaguar I-Pace, Audi E-tron of Mercedes EQC peperdure stroomau-to’s. Vandaag tik je er zo een op de kop voor een prikje.

Na de Mokka krijgt ook de Opel Corsa het GSE-label (Grand Sport Electric) en wil hij de gewoontes van liefhebbers van klassieke sportieve stadswagens met verbrandingsmotor doorbreken.

Er werd jarenlang gespeculeerd over de komst van de Lamborghini Lanzador, het eerste volledig elektrische model van het merk. Nu is het project echter geschrapt, omdat er geen interesse leeft onder de klanten.

Merken als BYD, MG en Xpeng hebben in recordtempo hun plek veroverd op onze wegen. Maar terwijl de consument vooral kijkt naar de scherpe prijs en de moderne gadgets, kijken westerse veiligheidsdiensten met groeiende belangstelling naar wat er ónder de motorkap gebeurt. Zijn deze auto's minder onschuldig dan ze lijken?

De Renault Twizy is een kleine elektrische vierwieler, een lichte mobiliteitsoplossing die bedoeld is om vlot door de stad te rijden. Maar een Britse tuner besloot hem opnieuw uit te vinden en er een kleine dragster van te maken.

De jobonzekerheid is in geen enkele sector zo groot als in de auto-industrie. Uit nieuwe cijfers blijkt dat automanagers wereldwijd wakker liggen van hun toekomst, terwijl in Duitsland — het kloppend hart van de Europese autoproductie — de klappen steeds harder aankomen.

Na een start met veel media-aandacht kende de Tesla Cybertruck, de futuristische elektrische pick-up, teleurstellende verkoopcijfers. Vandaag gooit het Amerikaanse merk zijn commerciële strategie om en onthult het een meer betaalbare versie van zijn controversiële model. Tegelijk worden de prijzen van de topversie herzien om de interesse van klanten aan te wakkeren.

Mercedes start een van de grootste terugroepacties van de afgelopen jaren voor zijn elektrische SUV’s EQA en EQB. Na waarschuwingen voor mogelijke brandrisico’s door problemen met de hoogspanningsbatterij kondigt de Duitse constructeur een grootschalige vervanging van de batterijen aan. Dat is een uitzonderlijke maatregel voor een elektrische wagen.

Een goede beurt heeft Tesla nog niet gemaakt in de betrouwbaarheidsstatistieken. Maar het Amerikaanse merk krabbelt recht. In de ranking van het Franse magazine Autoplus verovert het zelfs de gouden plak. Hoe kan dit.