Nieuws Toyota - page 3

Enkele maanden geleden werd de Toyota Land Cruiser gelanceerd met alleen een 2.8-dieselmotor. Nu krijgt deze imposante 4x4 standaard een aandrijving met 48V-hybridetechnologie.

Zijn plug-inhybrides met een extra grote elektrische actieradius de toekomst? Niet volgens Toyota en Hyundai. Deze twee grote tenoren uit de autowereld geloven dat de voordelen van zulke auto’s worden ondermijnd door hun economische onhoudbaarheid. Volgens hen is er een duidelijke grens aan de elektrische actieradius van een PHEV. En die moet je niet overschrijden.

De baas van de grootste autobouwer ter wereld heeft benzine door de aderen stromen. Elk jaar, en ook komend weekend, rijdt hij onder de schuilnaam ‘Morizo’ mee in de 24 Uren van de Nürburgring.

Naast enkele esthetische wijzigingen wordt de Toyota Aygo X ook beschikbaar als hybride. Met een uitstoot van slechts 86 g/km is deze aandrijflijn, die al onder de motorkap van de Yaris en Yaris Cross ligt, een van de minst vervuilende auto’s met verbrandingsmotor op de markt.

De zesde generatie van de Toyota RAV4 krijgt geavanceerde technologieën. Zo kan de plug-inhybride sneller opladen en tot 100 km rijden in volledig elektrische modus.

Nissan verkeert in moeilijkheden en het kan nog jaren duren voor het merk weer opkrabbelt. Misschien gaat het toch sneller dan verwacht dankzij een nieuwe alliantie. Nadat een deal met Honda mislukte, lijkt Toyota nu een helpende hand uit te steken naar zijn Japanse concurrent. Is dat realistisch?

Toyota breidt zijn elektrische aanbod in hoog tempo uit. Na de vernieuwde bZ4X, de compacte Urban Cruiser en de C-HR+ is het nu de beurt aan de bZ4X Touring: een grotere, krachtigere en veelzijdigere variant van de bestaande bZ4X. Deze nieuwe elektrische SUV verschijnt volgend jaar en richt zich op gezinnen die op zoek zijn naar ruimte én de voordelen van elektrisch rijden.

Gazoo Racing, de sportieve afdeling van Toyota, haalt inspiratie uit de autosport om de productiemodellen te verfijnen. Dat is ook het geval voor de GR Yaris, die voor het modeljaar 2025 enkele updates krijgt.

Hoewel Toyota de grootste autobouwer ter wereld is, hinkt het merk flink achterop bij de elektrische wagens. Maar dat gaat veranderen: de constructeur kondigde namelijk de komst aan van vijftien nieuwe elektrische modellen tegen 2027. Een heuse comeback dus. Maar met welke technologieën en ambities? 

Komt ze er of komt ze er niet? De technologie van de vastestofbatterij wordt al maandenlang besproken en zelfs beloofd. Toyota voorzag zelfs om de eerste modellen met dit type batterij al in 2028 te leveren, met als troef een rijbereik van 1.000 km. Maar dat zal niet gebeuren en het ligt niet aan de technologie...

Begin jaren 2000 lanceerde Toyota het label WiLL, een modellengamma met een zeer modern design dat zich richtte tot jonge klanten. Ondanks drie echt originele modellen kende het concept geen succes.

Toyota richt zich steeds meer op volledig elektrische mobiliteit. Hoewel het Japanse merk pionier blijft in hybridetechnologie, legt het dit jaar de nadruk op elektrificatie met een nieuw model en een update van de bZ4X.

Ondanks dalende verkoopcijfers houdt Toyota vast aan waterstof. De constructeur onthult een gloednieuwe brandstofcel van de derde generatie die geschikt zou zijn voor allerhande toepassingen, zowel op het land als het water.

Toyota heeft de afgelopen jaren volop ingezet op hybride technologie en een milieubewuste aanpak. Maar nu keert de Japanse autobouwer terug naar het pure sportsegment. Na de Supra en Yaris GR plant Toyota een tweezittersportwagen met vierwielaandrijving en een middenmotor - jawel, een verbrandingsmotor! Vallen hier lessen uit te trekken?

Opvallende stunt van Kia bij onze noorderburen: het merk breidt de fabrieksgarantie uit tot tien jaar en diept zo de kloof met Westerse automerken uit. Als het verhaal een commercieel succes wordt, zal België mogelijks volgen.