Actualité - Page 176

Choisir la couleur d’une automobile est une affaire de goûts. Mais c’est aussi une affaire de fonctionnalité. Car le coloris choisi influence aussi l’utilisation de la voiture et notamment la température de l’habitacle, parfois dans des proportions importantes. Explications.

Alors que le marché du neuf a souffert en 2024, celui de l’occasion est en grande forme avec un record d’immatriculation qui n’avait plus été connu depuis 9 ans. Comme on pouvait s’y attendre, c’est l’essence qui cartonne et les clients particuliers qui représentent la majorité des acheteurs.

L’une des trois limousines présidentielles construites en 1996 pour Bill Clinton va bientôt être vendue aux enchères par Mecum. N’affichant que 627 miles, elle est dans un état neuf.

Une enseignante américaine qui acheté une Volkwagen Golf cabriolet neuve en 1987 aux Pays-Bas a réussi à ce que la marque lui livre sa voiture aux Etats-Unis où elle réside depuis peu. Une histoire d’amour et de souvenirs entre une voiture et sa propriétaire qui dure depuis presque 40 ans.

Les rappels sont souvent un fléau pour l'image des marques automobiles et coûtent des sommes considérables. Malheureusement, les choses n'évoluent pas dans le bon sens. L'année 2024 a enregistré un pic historique de rappels. Et la situation ne s'améliore pas tout de suite.

Progressivement, le réseau de bornes de recharge pour voitures électriques se déploie en Belgique. Sauf qu’en général, le réseau dit public – c’est-à-dire accessible à tous –, se caractérise par des prix élevés. Et ce n’est pas tout : l’absence de législation pour le contrôle des bornes de recharge implique qu’on paie souvent plus d’électricité que ce qui est réellement injecté dans la voiture.

L’année 2024 ne restera pas dans les annales comme un bon cru pour les immatriculations de voitures neuves en Belgique. En effet, l’année se referme sur un recul de -6% par rapport à 2023. Pas glorieux, même si on note un gros changement : le retour des particuliers sur le marché du neuf.

Pour ses 40 ans, le célèbre concept car Peugeot Quasar s’offre une cure de rajeunissement par le responsable du design de la marque au lion. Il ne faut toutefois pas se faire d’illusions, une production en série n’a pas été envisagée.

Le Brussels Motor Show 2025 ne sera pas qu’une immense concession où on pourra découvrir tout ce qui se fait sur le marché. En effet, pour les constructeurs, l’enjeu est de vendre le plus de véhicules possible. Ce qui implique une vraie guerre commerciale. Voici les meilleures affaires à faire, marque par marque.

Les puristes crient au sacrilège : la société britannique AC Cars vient d’annoncer l’arrivée prochaine d’un moteur 4 cylindres de 390 ch sous le capot de la mythique Cobra, en lieu et place du V8.

Pionnier de la voiture électrique depuis plus de 10 ans, Tesla sera-t-elle bientôt détrônée par BYD, son concurrent chinois qui compte aujourd’hui plus de 1 million d’employés ?

Premier nouveau modèle de Lancia depuis des années, l’Ypsilon est arrivée il y a peu sur le marché en version mild Hybrid ou électrique. Suffisamment pour relancer une marque tombée dans l’oubli ?

Au prochain Tokyo Auto Salon, le préparateur japonais Liberty Walk va présenter une version extravagante de la Lamborghini Miura qui va faire hurler les puristes.

Les riches collectionneurs de voitures sont de plus en plus jeunes, comme le montrent clairement les der-nières évolutions du marché des voitures de collection. Les voitures des années 1950 et 1960 sont de moins en moins populaires, au profit des voitures du début du siècle.

Que va-t-il advenir de la voiture à hydrogène souvent présentée comme la solution de bon sens à la voiture électrique à batterie lorsqu’il s’agit de voyager loin et rapidement ? En 2024, les ventes se sont effondrées, spécialement chez Toyota. De quoi menacer sa survie ?