Actualité - Page 175

Si le Salon de l’Auto est l'endroit idéal pour comparer les véhicules et découvrir les derniers modèles, cet événement n’est pas que statique. On peut en effet prendre place dans des supercars, dans des simulateurs de course tandis qu’on peut aussi découvrir un spectacle de cascades. Il y a donc beaucoup de choses et d’activités à découvrir dans et autour des palais du Heysel.

Les conducteurs de Tesla ne sont pas tous satisfaits du positionnement politique de plus en plus évident d'Elon Musk. Les autocollants de pare-chocs avec des messages contre le grand manitou de la marque sont donc très demandés.

Si la voiture électrique est annoncée partout en perte de vitesse, la Belgique constitue un marché à part puisque les immatriculations de véhicules à accumulateur ont atteint un nouveau record en 2024 avec 151.437 unités. Et ce sont les particuliers qui signent la plus forte croissance.

Au cours de l’année 2024, les constructeurs chinois ont lancé bien plus de nouveaux modèles que les Européens. Les chiffres sont d’ailleurs impressionnants : 79 nouveaux modèles ont été présentés dans l’Empire du Milieu contre seulement 47 en Europe. Qu’est ce qui coince ?

Porsche dévoile la nouvelle 911 Carrera S, qui se situe entre la 911 classique et la sportive GTS. Avec 480 ch issus d'un moteur 3,0 litres turbocompressé amélioré et un équipement de série complet, ses performances de pointe ne sont pas dénuées de luxe. Elle est disponible en coupé et en cabriolet.

Au CES de Las Vegas, Honda a présenté sa nouvelle génération de voitures électriques. La berline 0 Saloon et le SUV 0 préfigurent en effet deux modèles de production attendus pour 2026 et censés concurrencer les Volkswagen ID.7 et le Renault Scenic E-Tech.

Considéré comme une œuvre d’art roulante plutôt que comme une voiture, la Quasar Unipower est une « bizarerie » construite à la fin des années 60 qui suscite l’étonnement partout où elle passe.

L'entreprise américaine Aidoptation spécialisée dans les voitures de course autonomes vient de jeter son dévolu sur la Belgique, au nez et à la barbe du Royaume-Uni et de l'Allemagne. L’objectif ? Établir sur notre territoire l’épicentre de la recherche pour la technologie de compétition autonome. Mais quelles sont les raisons de ce choix ?

Skoda renouvelle son Enyaq, un des rares SUV familiaux électriques. Tout y passe ou presque : design modernisé, une autonomie optimisée et plus de technologies avancées. Pour un deuxième carton ?

Le Salon Automobile de Bruxelles sera aussi placé sous le signe de l’originalité. Ce sera le cas sur le stand du Chinois Xpeng qui propose une voiture volante. Mais qu’où vient-elle et est-elle vraiment réaliste ? 

Alors que les pressions s’exercent tous azimuts pour revoir la date de sortie des moteurs thermiques en Europe prévue au 1er janvier 2035, la vice-présidente de la Commission européenne vient de mettre les choses au point : la clause de revoyure, c’est en 2026 et pas avant !

En 1991, un concours visant à stimuler la créativité des employés de Mazda a donné naissance avec un étrange véhicule dissimulé dans une grande valise. Jamais produit en série, celui-ci a tout de même donné une belle visibilité à la marque.

En Chine, Lynk & Co vient de présenter le gros SUV 900, un véhicule imposant capable d’emmener jusqu’à 7 personnes qui ne fait pas dans la demi-mesure sur tous les plans.

Autrefois porte-drapeau de toute une famille de modèles, les berlines prestigieuses ne se portent plus bien. Il semble que ce type de carrosserie ne plaît plus, pas plus d’ailleurs que les modèles électriques. Apparemment, les riches clients jettent leur dévolu sur d’autres propositions. Et ce n’est pas une surprise...

Choisir la couleur d’une automobile est une affaire de goûts. Mais c’est aussi une affaire de fonctionnalité. Car le coloris choisi influence aussi l’utilisation de la voiture et notamment la température de l’habitacle, parfois dans des proportions importantes. Explications.