Actualité - Page 197
On ne présente plus la formule de Skoda pour l’Octavia : né en 1996, le modèle revendiquait un espace hors du commun pour un prix comprimé. Est-ce toujours le cas aujourd’hui ? Pour certains points, oui, pour d’autres, il a fallu forcément mettre un peu d’eau dans son vin.
Les personnes à la recherche d’une nouvelle voiture pourraient faire de très bonnes affaires cet automne. En effet, plusieurs constructeurs disposent de gros stocks sur leurs parkings. Mais en cette fin 2024, il y a aussi une autre raison pour laquelle la période des soldes va commencer beaucoup plus tôt cette année.
Coup de tonnerre aux États-Unis : l’ancien président Donald Trump signe un retour fracassant. Celui-ci a promis de « réparer le pays » et, forcément, il devra s’occuper de l’industrie, notamment automobile. Mais comment procèdera-t-il ? Car Trump n’a jamais caché son approche ultra-protectionniste.
Le circuit du Nürburgring, c’est le juge de paix ultime pour une automobile et surtout pour une sportive. Jusqu’ici, ce terrain était la chasse gardée des constructeurs occidentaux. Mais ceux-ci – Porsche et Tesla en particulier – se voient aujourd’hui renversés dans la catégorie des électriques par un tout jeune constructeur chinois plutôt spécialiste des téléphones... Alors, coup de bluff ou d’éclat ?
Pour chaque règle, il existe toujours une solution de contournement. Et il en va de même pour les nouveaux droits d’importation que les constructeurs automobiles chinois vont devoir payer à l’Europe. Pour les éviter, les constructeurs de l’empire du Milieu vont miser sur une vieille recette : la voiture hybride.