Depuis 2011, les voitures Diesel sont d’office équipées de filtres à particules qui piègent une bonne part de ces dernières pour réduire la pollution atmosphérique. Et c’est aussi le cas sur les modèles essence depuis 2018. Oui, mais voilà : ces filtres peuvent s’encrasser et causer des problèmes, notamment sur les voitures qui effectuent l’essentiel de leur kilométrage en ville ou à faible vitesse. Voici comment savoir si le filtre est encrassé et ce qu’il y a lieu de faire.
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En guise d’hommage à la victoire de Stirling Moss aux Mille Miglia 1955 au volant de sa Mercedes 300 SLR, la Mercedes SLR McLaren a produit 75 exemplaires de sa sportive en version « décapsulée ». L’un d’eux, n’ayant encore jamais roulé, va être proposé à la vente par RM Sotheby’s.
Depuis quelques années, le Diesel est tombé en disgrâce, ce carburant étant considéré comme sale et plus polluant. Cela dit, ce n’est pas tout à fait la réalité, car les pétroliers produisent désormais le Diesel HVO100, un carburant 100% renouvelable qui permet de réduire plus que sensiblement l’empreinte CO2 et les polluants. Il est déjà disponible en Allemagne, en Espagne et dans les pays scandinaves. Mais quid de la Belgique ?
Un propriétaire néerlandais d’une Jaguar I-Pace électrique a constaté que l’autonomie de sa voiture était nettement inférieure au kilométrage promis par la marque. Largement mécontent, celui-ci a saisi la justice qui vient de lui donner raison et même de lui accorder des dommages et intérêts pour près de 20.000 euros. Cette décision fera-t-elle jurisprudence et faut-il s’attendre à un tsunami de plaintes ?
Presque toutes les automobiles modernes disposent d’un indicateur extérieur de température. Une attention bien pratique pour régler la climatisation quand il fait chaud, mais aussi pour être prévenu du potentiel verglas en période hivernale. Sauf que la température renseignée est souvent fausse. Voici pourquoi.
L’état des pneumatiques se vérifie toute l’année et pas seulement à la veille des vacances. Cela dit, nombreux sont les automobilistes qui changent de pneus avant de partir en été. Et à remplacer leurs pneus. À l’achat d’un pneu 4 saisons ? Voici ceux qui sont à fuir et ceux qui sont dignes de confiance.