Actualité - Page 257

Au départ, la Wallonie souhaitait instaurer une immense zone de basses émissions (LEZ) pour éliminer progressivement les voitures les plus polluantes. Il n’en sera rien. Le décret a été abrogé, ce qui signifie que toutes les voitures peuvent circuler librement, quel que soit leur niveau d’émissions. Une victoire ?

Conserver ou supprimer les voitures de société ? La question a été abordée à maintes reprises, mais jusqu’ici, aucune décision n’a encore été prise et le système perdure. Pourtant, selon un sondage de Het Laatste Nieuws et VTM Nieuws, 60% des Flamands interrogés se disent prêts à supprimer ce régime.

Pour beaucoup, Lamborghini fait figure de résistant dans le passage à la fois électrique. Cela dit, aussi unique soit-il, le constructeur italien doit malgré tout céder aux sirènes de l’électrification. C’est chose faite avec le Lamborghini Urus SE qui devient hybride rechargeable. Pour moins de consommation ? Oui, mais pour aussi (beaucoup) plus de puissance !

En 2024, les coupés n’ont vraiment plus la cote et se font rare sur le marché. Chez Mercedes, on semble y croire encore puisque la CLE a été lancée l’année dernière.

Dans la gamme Cayenne, la nouvelle GTS devient la version la plus puissante dépourvue d’électrification. Avec 500 ch sous le capot, il s’adresse à une clientèle de puristes.

La nouvelle Mazda EZ-6 a beaucoup d’atouts pour séduire. Outre son style élégant, cette grande berline est dotée d’une motorisation hybride rechargeable ainsi que d’une motorisation électrique. Problème : la marque japonaise hésite encore sur ses ambitions internationales.

Les déboires financiers actuels et la chute drastique des ventes ont chamboulé les plans du constructeur automobile américain Tesla. Annoncé, puis annulé, le petit modèle à 25.000 euros sera bel et bien construit. Mais il sera très différent de ce qui était prévu au départ.

En Belgique, les tarifs des amendes sont fixés par la loi. Sauf que certains politiques voudraient que les règles changent et que les amendes soient calculées au prorata des revenus du contrevenant. Réaliste ?

Au salon de Pékin, Smart présente le SUV #5, un modèle particulièrement généreux sur le plan de la taille, aussi pour ce qui concerne celle de sa batterie. Certes, l’engin n’est encore qu’un concept, mais il y a fort à parier qu’il arrive rapidement pour séduire les familles.

Depuis son gros facelift, la Tesla Model 3 n’avait plus de version Performance. Ce manque dans la gamme n’est désormais plus d’actualité puisque le constructeur vient de présenter la nouvelle version de cette berline à la puissance très confortable.

L’inoxydable Mercedes Classe G s’offre une version électrique équipée de 4 moteurs qui n’a pas perdu de ses aptitudes tout-terrain.

Malgré les difficultés rencontrées avec les ventes de voitures électriques, Volkswagen ne baisse pas les bras. Le constructeur entend même relancer ses ventes en Chine avec cet ID.Code qui pose un nouveau langage stylistique. Et chez nous ?

Les contrôles routiers se sont fortement resserrés ces derniers mois sur notre territoire. La multiplication des radars notamment fait qu’en 2023 un Belge sur trois a reçu une amende. Mais que risque-t-on exactement ? Et comment sont déterminées les amendes ? Explications.

L’échéance de 2035 a été fixée pour le passage à la voiture électrique en Europe. Mais plusieurs voix s’élèvent pour dire que cette date est irréaliste. C’est le cas de la Cour des comptes européenne qui pense que l’Union risque bien de « perdre son pari ».

Entre la nouvelle Cooper et le nouveau SUV Countryman, Mini a laissé une place pour un modèle inédit : l’Aceman. La recette est pourtant simple puisqu’il s’agit d’un crossover compact de 4 mètres de long au style distinctif et… à propulsion 100% électrique.