En retard sur la voiture électrique, les constructeurs européens ne cessent de multiplier les partenariats technologiques avec les marques asiatiques. Il y a quelques jours, Volkswagen était en pourparlers avec le Chinois XPeng et maintenant, on apprend que l’Allemand s’associe avec Hyundai pour construire la future ID.2, la polyvalente électrique à moins de 25.000 euros.
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Après une période de discrétion, les constructeurs chinois passent à l’offensive. L’un des plus grands d’entre eux, BYD, vient en effet d’appeler à une union de l’industrie de l’empire du Milieu pour « démolir les vieilles légendes » automobiles. Un appel à la guerre ?
Le fabricant chinois de smartphones se diversifie et propose désormais aussi des automobiles électriques à la vente. Le premier modèle est la Luxeed EH3 construite en association avec Chery et qui vise clairement la Tesla Model 3 et qui dispose d’un système de conduite autonome capable de parcourir 200 km sans intervention humaine. Une arme absolue ?
Toutes les voitures électriques ne sont pas logées à la même enseigne pour ce qui touche à l’efficacité énergétique, donc à la consommation et à l’autonomie. Jusqu’ici, c’est la Tesla Model 3 qui s’était érigée en maître. Mais une autre voiture venue d’Asie lui conteste désormais ce titre.
L’incendie du cargo Fremantle Highway qui transportait près de 4.000 voitures a largement été commenté dans les médias en raison de la difficile opération de remorquage. Malgré l’incendie, 25% des véhicules transportés sont toutefois intacts. La question est de savoir maintenant ce qu’ils deviendront. Seront-ils revendus à un très bon prix sur le marché de l’occasion ?