Actualité - Page 393
Alors que le gouvernement allemand a fait pression sur la Commission européenne pour obtenir une dérogation pour l’utilisation de carburants synthétiques, le patron de la marque Volkswagen, Thomas Schäffer, fait une sortie fracassante en dénonçant cet accord. Pour lui, les carburants synthétiques ne doivent pas être développés et le moteur thermique est mort.
Alors que l’Europe essaie de s’organiser pour produire ses propres batteries, les Chinois prévoient déjà de construire plusieurs gigafactories sur notre sol. C’est le cas d’entreprise SVolt (Great Wall) qui a prévu d’implanter 5 usines de production pour un objectif colossal de 50 gigawattheures de batteries produites par an d’ici 2030. Les Européens sont-ils encore à bord ?
Alors que l’Europe s’apprête à virer au 100% électrique, on se demande à quoi ressemblera notre mobilité d’ici quelques années. Des chercheurs de la VUB ont imaginé quelle pourrait être la mobilité à Bruxelles en 2050. Les projections sont surprenantes, entre Hyperloop, héliportage des navetteurs, voies navigables embouteillées… Bienvenue dans votre futur !
Tout porte à croire que le véhicule électrique ne pourra s’imposer que si ses prix se démocratisent. Une réalité dont les constructeurs ont parfaitement conscience. Car désormais, le Graal, c’est de pouvoir proposer une voiture à batterie à moins de 25.000 euros. Reste à savoir quand ?