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Peu s’en souviennent, mais il y a 25 ans, Porsche était au bord de la faillite. Et sa renaissance, la marque ne la doit qu’à deux modèles : le 718 Boxster puis le Cayman. Sauf qu’on apprend l’arrêt de ces deux modèles de renom dès l’an prochain. Pourquoi ?

Toyota n’en démord pas et croit dur comme fer au potentiel de l’hydrogène. Et pas seulement pour le transport. La preuve ? Les ingénieurs ont construit… un four à hydrogène pour cuire des pizzas et des croissants.

Un permis spécial pour conduire une voiture sportive à partir d’un certain niveau de puissance ? C’est ce qu’un pays vient de mettre en place. Une mesure qui pourrait donner des idées à d’autres. Jusqu’en Belgique ?

Il y a des pays où les forces de l’ordre disposent manifestement de gros moyens pour traquer les excès de vitesse. Mais celui-ci est tellement imposant et coûteux qu’on s’interroge sur la rentabilité de la mesure…

Les entreprises chinoises sont particulièrement actives dans la publicité lors de l’Euro de football. C’est notamment le cas du constructeur automobile BYD. Cela dit, les Allemands qui cherchent cette marque sur internet ont eu une drôle de surprise. Ils sont tombés sur d’autres appareils à batterie : des sex toys !

Cette semaine, la Toile s’est déchirée sur le réseau X à propos d’une photo d’une facture censée prouver l’achat par Olena Zelenska, épouse du président ukrainien Zelensky, d’une Bugatti Tourbillon en France. Mais il ne s’agissait que d’un fake dont l’origine n’est pas très difficile à remonter…

Les nouvelles voitures sont de plus en plus chères et les constructeurs automobiles eux-mêmes n’y échappent pas. Dans la chasse au dernier euro, le groupe Volkswagen intervient : plusieurs cadres supérieurs de l’entreprise n’ont plus le droit de choisir une Porsche.

Les voitures autonomes ont encore un long chemin à parcourir. Une récente étude américaine montre que les personnes au volant réagissent mieux à certaines situations de circulation. Les humains l’emportent largement, mais pas toujours.

Rendre son moteur thermique plus performant ne passe pas que par des aménagements électroniques ou à l’échappement. En effet, une simple vidange et une petite réduction du volume de l’huile permettent de gagner une (voire des) poignée de chevaux.

La publicité dans la laquelle on voyait un Cybertruck battre une Porsche 911 sur un « run » d’un quart de mile est mensongère. C’est ce que démontrent les youtubeurs d’Engineering Explained.

Le monde du football a ses excès. Aussi quand il s’agit d’automobile. Récemment, le joueur Neymar s’est vengé d’une blague de son co-équipier Renan Loddi d’une bien curieuse – et onéreuse – manière.

L’argent peut tout acheter : cette affirmation ne s’applique cependant pas à Ferrari. Les personnes fortunées qui ne se conforment pas aux maximes de la marque au cheval cabré se voient refuser l’accès au showroom. Les exemples ne manquent pas.

Un bricoleur de génie vietnamien a construit de ses propres mains une réplique de Mercedes Classe G à l’échelle 1/1 dont la carrosserie est entièrement en bois.

Chaque année, le bureau de consultance P3 publie les résultats d’un test de charge rapide pour les voitures électriques. L’objectif ? Déterminer le meilleur marathonien du marché, c’est-à-dire le véhicule qui ira le plus vite et le plus loin en se basant sur des données vérifiées sur le plan de la consommation et du temps de recharge. Pour cette édition 2024, le gagnant n’est pas tout à fait celui qu’on attendait.

Peugeot va va introduire un volant rectangulaire qui équipera tous les modèles de sa gamme à partir de 2026. S’agit-il d’un simple gadget ou cela va-t-il plus loin ?