Les marques de voitures de sport électrifient progressivement leurs modèles. Et comme celles-ci possèdent un peu moins d'expérience dans ce domaine que pour les puissants moteurs thermiques, elles s'approvisionnent toutes auprès du même fournisseur. Un fournisseur qui appartient à... Mercedes ! Explications et surprises !
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Les batteries des voitures électriques vont-elles bientôt supplanter les moteurs Diesel et la fantastique autonomie que ceux-ci procurent ? La question est posée avec la nouvelle batterie dévoilée par CATL, celle à double chimie, qui annonce 1.500 km d’autonomie. Peut-on y croire ?
Lancée il y a quelques semaines seulement, la R4 E-Tech refait déjà parler d’elle à travers un concept : la Savane. Avec cette version, la R4 veut prendre la clé des champs par l’intermédiaire d’une carrosserie qui ravira les baroudeurs, mais aussi avec une transmission intégrale. Renault voudrait-il détrôner la Panda 4x4 ?
Avant de craquer pour une voiture électrique, mieux vaut avoir les idées claires sur certains paramètres techniques. On pense souvent à l’autonomie ou à la recharge, mais ce ne sont pas les seuls aspects à vraiment bien connaître avant de signer, que la voiture soit neuve ou d’occasion.
Alors que la voiture électrique poursuit son déploiement – même si c’est moins vite que prévu –, où en est le réseau de recharge rapide qui apparaissait comme essentiel ? En réalité, l’Europe est à plusieurs vitesses : en Allemagne par exemple, les prix des recharges rapides sont sur le point de s’effondrer, car l’offre dépasse la demande. Et chez nous ?
La voiture électrique n’est pas un concept vieux de 20 ans. En effet, les premiers modèles et prototypes sont apparus il y a maintenant près de... 200 ans ! Et depuis cette époque, bien que les technologies aient évolué (heureusement), les principes sont restés similaires et ils sont toujours utilisés par les modèles d’aujourd’hui.
Avec les mises à jour à distance des voitures, dite aussi « over-the-air », tout est possible. Et apparemment même d’effacer pas moins de 640 ch de la cartographie d’une voiture de sport. C'est ce que vient de faire Xiaomi avec la SU7 Ultra. Sauf que ça n’a pas vraiment plu aux clients.
Il y a quelques jours, une rumeur a fait état de l’agacement du Conseil d’administration de Tesla envers Elon Musk, PDG de la marque. Selon le très sérieux Wall Street Journal, l’assemblée était prête à évincer Musk. Une information rapidement démentie. Dans quelle mesure le bateau Tesla prend-il l’eau ?
On a tous vu au moins une fois des images de voitures électriques en proie aux flammes. Mais ceci appartiendra bientôt au passé, car le géant CATL vient de présenter la première batterie résistante au feu et aux explosions, anticipant les futures normes chinoises de sécurité.
Les patrons de Renault et de Stellantis font cause commune et ils s’insurgent contre la réglementation européenne qui rend les voitures inabordables. Si rien ne change, les deux boss estiment que la moitié du marché automobile disparaîtra, tout simplement. Faut-il s’alarmer ?