Outre des batteries plus grandes, une recharge plus rapide est un autre moyen d’accroître la facilité d’utilisation et la polyvalence d’une voiture électrique. Des chercheurs américains viennent de mettre au point une batterie qui peut être chargée à 70 % en 10 minutes.
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L’explosion des prix de l’électricité et de l’énergie en général pousse les consommateurs à trouver des solutions en isolant leur logement et en s’équipant de panneaux photovoltaïques. Certains optent aussi pour une batterie domestique qui permet de stocker la production. Mais est-ce intéressant partout ?
De plus en plus de voitures sont équipées d’une boîte de vitesses automatique, y les électriques. C’est pourquoi l’organisation de mobilité VAB plaide pour que le permis de conduire s’applique toujours à une voiture automatique. Ceux qui veulent changer de vitesse manuellement seraient alors autorisés à le faire après quelques leçons de conduite supplémentaires.
Les modèles électriques fabriqués en Chine pèseraient en fait pour 20% des ventes de voitures à batterie en Europe. Si l’Empire du Milieu n’a jamais percé avec le thermique chez nous, il en va manifestement tout autrement avec les voitures électriques qui ont la cote.