Modèles de transition, les hybrides rechargeables sont en réalité peu rechargés par leur propriétaire qui les choisit avant tout pour des raisons fiscales. Un comportement qui ne plaît pas à Porsche qui a trouvé une manière astucieuse de contraindre sa clientèle à recharger leur PHEV.
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À partir du 1er juillet 2023, la déduction fiscale accordée de 100% pour une voiture hybride rechargeable sera réduite. C’est donc la course contre la montre actuellement avec un afflux important dans les concessions afin d’obtenir le plus vite possible un bon de commande.
Si Mercedes embrasse le virage électrique avec sa gamme EQ, le constructeur a fait aussi d’énormes progrès en matière d’hybridation rechargeable. La preuve avec la C300e qui s’érige comme une référence du genre avec une autonomie électrique qui atteint les 100 km. Unique !
Le renforcement des règles relatives aux zones à faibles émissions (LEZ) prévu pour 2025 sera reporté d’un an en Flandre. C’est une bonne nouvelle pour ceux qui conduisent de vieilles voitures considérées comme polluantes, mais aussi pour les possesseurs de véhicules hybrides qui seront aussi interdits.
Retardé plusieurs fois, mais désormais programmé pour juillet 2022, le contenu de la norme Euro 7 relative aux règles d’émissions des automobiles pourrait nous réserver des surprises, comme celle de ne plus permettre que l’homologation des voitures hybrides rechargeables. Sérieusement ?