Enquête Test Achats : le top des voitures les plus fiables

Alors que les automobiles deviennent de plus en plus chères et que les acheteurs – européens du moins – ont de moins de moins de moyens à consacrer à leurs moyens de transport, la fiabilité apparaît de plus en plus en tête des préoccupations des automobilistes. La fiabilité constituerait même le premier critère d’achat pour 40% des acheteurs, alors que le prix ne compte que pour 13% des priorités et la correspondance aux besoins pour 12%, comme l’indiquait la porte-parole de Test Achats, Julie Frère, à nos confrères de Sud Info.

L’achat d’une voiture est au cœur des préoccupations de nombreux belges. Selon plusieurs sondages, trois Belges sur dix comptent acheter une nouvelle voiture en 2024 et encore plus en ce début d’année où les ristournes se multiplient alors qu’il n’y a pourtant pas de salon automobile (traditionnel s’entend). Les constructeurs n’ont évidemment pas résisté au besoin de « faire du chiffre » après plusieurs années de vaches maigres. Et les choses s’annoncent plutôt bien puisqu’en janvier, les ventes automobiles avec une croissance de +19,3% en janvier et même de +73,1% pour les voitures électriques.

Un tour d’Europe

Test Achats a voulu en savoir un peu plus quant à la fiabilité des marques sur le marché automobile. Et pour ce faire, l’organisme de consommateurs s’est associé avec ses homologues européens pour faire le tour de la question. Au total, ce sont 30.000 personnes qui ont été interrogées sur la fiabilité de leur véhicule en associant le degré de satisfaction. Les scores ont été établis avec une note calculée sur 100 points.

Et les gagnants sont souvent les mêmes marques, quel que soit le continent. Aussi, comme en 2019 et en 2021, c’est Lexus, la marque de luxe de Toyota qui rafle la première place du classement devant deux autres constructeurs japonais : Suzuki (dont plusieurs modèles sont en fait des Toyota) et Subaru. La quatrième place est occupée par Toyota et la cinquième par Cupra, la marque performante de Seat. Mais Test Achats tempère cette performance, arguant que Cupra a été lancée en 2018 et qu’on n’a pas encore le recul nécessaire sur les pannes de ces modèles. À vérifier.

L’Asie en force

Les marques asiatiques sont comme souvent largement représentées dans le top 10. Il faut en effet compter avec Kia, mais aussi avec Honda, Mitsubishi et Nissan.

BMW, la marque la plus vendue en Belgique en 2023, se classe 14^e. Il faut noter que Tesla se classe à la 22^e position en matière de fiabilité, mais la marque américaine parvient à obtenir un taux de satisfaction nettement supérieur (93%). Est-ce dû à l’image de marque ? Ce n’est pas dit. Lexus n’est qu’à 89/100 sur ce volet, à égalité avec Alfa Romeo, une marque de cœur. On notera les lanternes rouges, telles que Chevrolet en termes de satisfaction (72%) et Land Rover en matière de fiabilité (64%). La 17^e place de Jaguar est donc surprenante (87% de fiabilité et 83% de satisfaction) sachant que la marque anglaise partage toujours nombre de composants et de technologies avec Land Rover.

Qu’est-ce qui coince ?

Selon Test Achats, 23% des propriétaires ont du faire appel à leur garage pendant la période de garantie qui varie, elle, entre deux et cinq ans selon l’offre de la marque. Ce sont les systèmes électriques (mais pas les voitures électriques) qui semblent causer le plus de pannes (13,4%). Les marques qui comptent le plus de problèmes sont Alfa Romeo, Chevrolet, Dacia, Fiat, Opel, Renault et Skoda, indique encore Test Achats. La deuxième source de problèmes est plus inquiétante : le système de freinage (9,1%). Viennent ensuite les composants des moteurs à combustion (8,8%).

L’enquête de Test Achats indique encore que ce sont les voitures hybrides et électriques qui posent le moins de soucis, à commencer par l’actuelle génération de Fiat Panda 1 litre Hybride. Le premier modèle 100% essence apparaît à la 9^e place du classement (Audi A1 1.0 TSi) et le premier Diesel à la 25^e place (BMW Série 2 à moteur 2 litres). Et vous, c’est quoi votre préférence ?

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