En 2022, pas moins de 79,4 millions de voitures particulières ont été immatriculées dans le monde selon les statistiques de Jato Dynamics. Bien que ce soit moins qu’avant la crise, l’ordre mondial n’a toutefois pas été bouleversé : les 10 premières places sont toujours majoritairement occupées par les marques japonaises, sauf deux. Mais pour combien de temps encore ?
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À partir du 1er juillet 2023, la déduction fiscale accordée de 100% pour une voiture hybride rechargeable sera réduite. C’est donc la course contre la montre actuellement avec un afflux important dans les concessions afin d’obtenir le plus vite possible un bon de commande.
Lors de l’achat d’une voiture neuve ou d’occasion, la fiabilité apparaît de plus en plus comme un critère majeur pour les acheteurs. Consumer Reports, JD Power et Repair Pal se sont associé pour réaliser une étude approfondie sur le sujet et qui peut évidemment s’avérer très utile pour les personnes à la recherche d’un nouveau véhicule.
Récemment, un tribunal allemand a estimé détenir suffisamment de preuves pour établir la culpabilité de l’ancien PDG d’Audi, Rupert Stadler, dans l’affaire des Diesel truqués, le Dieselgate. Manifestement, les preuves sont tellement solides que l’ancien patron a demandé à négocier pour éviter la prison ferme.
Tesla entend bousculer le marché des voitures électriques par le biais d’une politique de prix très agressive. Cela dit, tout le monde ne le voit pas de cet œil et Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a déclaré qu’il ne participerait pas à ce jeu « qui menace la rentabilité des marques et l’emploi dans le secteur ».
Les Chinois seraient-ils nationalistes ? On peut le penser. Car alors que les constructeurs européens faisant encore référence jusqu’il y a peu en matière de luxe et de savoir-faire, la clientèle chinoise commence à préférer les produits nationaux qui seraient « moins ringards ».
Depuis le début de l’année, la croissance du marché automobile européen se poursuit. En mars 2023, il s’est vendu près de 30% de voitures en plus qu’au cours de la même période de l’année précédente. Si les voitures électriques se vendent de mieux en mieux, les modèles à essence restent toutefois les plus populaires auprès des automobilistes.