Actualités Lexus - page 2

Spécialiste des véhicules hybrides, Lexus a du retard à rattraper en matière de voitures électriques. Peut-être y parviendra-t-elle avec la LF-ZC, qui sera lancée d’ici 2026.

Il était grand temps que Lexus propose un modèle 100% électrique. C’est fait avec le RZ 450e techniquement dérivé du Toyota bZ4X. Celui-ci se veut évidemment plus luxueux, plus habitable et évidemment plus performant que son frère de sang. Si Lexus cartonne depuis 20 ans avec ses hybrides, que vaut ce premier électrique ?

Avec le RZ 450e, Lexus lance sa toute première voiture 100% électrique. Un modèle qui annonce 400 km d’autonomie et, surtout, un raffinement et un équipement toujours hors pair.

L’UX 250h, le crossover compact de Lexus a tout pour plaire : un style inimitable, un équipement et un luxe de très haute volée ainsi qu’une motorisation hybride à la pointe de la technologie qui garantit une consommation ultrabasse, quelles que soient les conditions.

Le SUV RX chez Lexus est un des fondamentaux de la famille puisqu’il officie depuis 20 ans. Sa force ? Être hybride. Car la technologie de Lexus est des plus abouties et elle lui assure une consommation digne d’un Diesel, voire mieux !

Equipé d’un moteur hybride 1,5 litres, le Lexus LBX est un SUV compact taillé spécifiquement pour le Vieux Continent. Un véhicule d’appel pour la marque premium japonaise.

La 2e génération du Lexus LM vient d’être dévoilée au Salon de Shanghai. Inconnu chez nous, ce van de luxe de 5,13 m de long peut emmener 4 ou 7 personnes selon sa configuration.

Les organismes Consumer Reports et J.D. Power sont de sommités en matière d’enquêtes et d’évaluations automobiles. Ils ont rendu leur verdict pour 2023. Voici les deux marques qui sont consacrées, l’une comme la meilleure et l’autre comme la plus fiable.

Lexus développe une boîte de vitesses manuelle pour les voitures électriques. Et comme si cela ne suffisait pas, la transmission sera présente dans la version de série de l’Electrified Sport, la remplaçante spirituelle de la puissante LFA (la seule et extrêmement chère supercar que la marque ait jamais mise en production) qui est toujours dans sa phase conceptuelle.

Spécialiste des hybrides autorechargeables, Lexus propose un second modèle plug-in avec le nouveau RX qui adopte les derniers codes stylistiques de la marque.

Habituellement fidèle à l’hybridation, Lexus se jette dans le bain du 100% électrique avec le RZ 450e, un SUV très design doté d’équipements dernier-cri.

Produite entre 2010 et 2012, la Lexus LFA est à ce jour la seule supercar de Lexus. Déjà rare à la base, elle l’est encore plus dans sa Nürburgring Edition développée sur le célèbre circuit allemand.

C’est une habitude : l’organisme de défense des consommateurs américain Consumer Reports publie annuellement un classement des marques automobiles les plus fiables. Comme souvent, les marques japonaises sont en pleine forme.

Pour la première fois, une Lexus reçoit une motorisation hybride rechargeable. L’honneur revient à la seconde génération du NX, le véhicule le plus vendu de la branche luxueuse de Toyota.

La LC est de loin la Lexus la plus chère et la plus désirable sur le marché belge. Vous pouvez la commander en tant que coupé avec une motorisation hybride (LC 500h) ou V8 essence (LC 500), ou en tant que “cabriolet” avec seulement le choix du gros V8 atmosphérique sous le capot. Gocar.be a fait le test.