Actualités Renault - page 5

Y aurait-il du rapprochement dans l'air entre Renault et Stellantis ? Les dirigeants des deux groupes se sont réunis en conclave au Salon de Paris l'année dernière. Et plus récemment, ils ont fait une sortie commune pour dénoncer les mesures de l'Union qui tuent les voitures citadines. Dans la réalité, les deux constructeurs visent exactement les mêmes publics. Pourraient-ils s'associer ? La réponse est non et voici pourquoi.

Lancée il y a quelques semaines seulement, la R4 E-Tech refait déjà parler d’elle à travers un concept : la Savane. Avec cette version, la R4 veut prendre la clé des champs par l’intermédiaire d’une carrosserie qui ravira les baroudeurs, mais aussi avec une transmission intégrale. Renault voudrait-il détrôner la Panda 4x4 ?

Après le retour de la Renault 5, le constructeur au losange revient avec une réinterprétation moderne de la 4 qui se veut beaucoup moins accessible que son aïeule l’était à l’époque.

Commercialisé depuis deux ans, le Renault Scenic reçoit de nouvelles fonctionnalités et des équipements supplémentaires comme les autres modèles électriques de la marque.

Quelques jours après l’Espace, c’est autour du Renault Austral de recevoir un coup de frais en adoptant une face avant proche de celle du Rafale. Son équipement a également été mis à jour.

Depuis que Carlos Ghosn a quitté ses fonctions de patron de l'Alliance Renault-Nissan, le fossé entre les deux partenaires s'est creusé. Mais un nouvel accord de fiançailles pourrait de jeter les bases d’une nouvelle collaboration, alors que les négociations de fusion entre Honda et Nissan n'aboutissent pas. Que dit cet accord ?

Commercialisé depuis deux ans, le Renault Espace change déjà de visage pour se rapprocher des derniers modèles de la gamme et du Rafale en particulier. Il reçoit aussi quelques modifications techniques.

Voulue par Luca de Meo, patron de Renault, la 5 Turbo 3E arrive en 2027. Cette petite boule de nerfs équipé de gros moteurs électriques va donner du fil à retordre à bon nombre de supercars.

Lors d’un événement organisé dans l’usine de Flins, nous avons eu l’occasion d’admirer quelques voitures parmi les quelques 800 modèles anciens possédés par Renault. Voici les plus intéressants d’entre eux.

Basée sur la même plateforme électrique que la Renault 5, la Renault 4 sera disponible à la commande à partir du 12 mars prochain. Ses tarifs viennent également d’être dévoilés.

L’information fait quelques remous : alors qu’un besoin de réindustrialisation en Europe devient un besoin – et un défi — fondamental, la future Renault Twingo électrique prévue pour 2026 serait développée en Chine. Pas vraiment ce qu’on attendait, mais il y a des explications.

Les Renault Estafette, Goelette et Trafic sont de retour. Ces utilitaires 100% électriques développés en collaboration avec Volvo arriveront sur le marché en 2026.

La Renault Filante Record 2025 est une monoplace au design effilé, pensée pour la recherche de l’efficience aérodynamique. Elle s’inspire de la 40 CV des records de 1925 et de l’Étoile Filante de 1956, qui ont établi des records historiques pour la marque.

Après la R5 E-Tech – et la R4 –, Renault va faire revivre une autre voiture emblématique : la Renault Twingo. Attendue pour 2026, celle-ci sera 100% électrique et, au Salon de Bruxelles, le constructeur au losange a dévoilé son habitacle pétillant et plein de belles surprises.

Pour de nombreux visiteurs, le Salon de l'Auto n’est qu’une grande concession. Mais c’est une fausse perception, car il y a en réalité bien plus à découvrir au Heysel et notamment des études de style qui mettent en avant des innovations et des designs disruptifs. Voici les 6 concepts qu’il ne faut absolument pas rater.