Actualités Volkswagen - page 19

Le Royaume-Uni, lui aussi, veut bientôt interdire les véhicules à moteur à combustion. Et, bien sûr, la population attend du gouvernement qu’il montre l’exemple. Mais il semblerait que la porte-parole de la politique climatique ne soit pas prête à renoncer à sa VW Golf diesel.

Volkswagen ne fait pas que des voitures… mais aussi des saucisses au curry. Cette délicatesse va disparaître, du moins avec la recette existante, pour faire place à une version végétarienne. Un grand nombre d’employés de chez VW ne sont pas satisfaits de cette décision et menacent même de se mettre en grève.

Herbert Diess, le PDG de Volkswagen, a fulminé sur les réseaux sociaux à propos de Ionity, le réseau de recharge pour les voitures électriques.

Volkswagen élargit rapidement sa gamme de voitures électriques. L’ID.5 GTX, élégant et sportif, sera présenté officiellement en septembre et commercialisé en 2022. Voici quelques-uns de ses points forts en avant-première.

Les organisations de défense des droits de l’homme dénoncent depuis longtemps l’abus du travail forcé dans certaines usines chinoises, qui produisent également pour des entreprises occidentales, notamment dans le secteur automobile. Les intérêts économiques priment-ils ici ou les constructeurs automobiles doivent-ils assumer leur responsabilité morale ?

Avec le Taigo, VW lance un nouveau crossover sous la forme d’un SUV coupé ultra compact. Ce modèle vous semble familier ? Ce n’est pas une coïncidence, puisqu’il a été introduit l’année dernière en Amérique du Sud sous le nom de Nivus.

C’est systématique et récurrent : chaque année de plus amène son lot de nouvelles ancêtres. Mais quels sont les modèles à retenir qui datent de 1991 ?

La police locale de la région capitale du Limbourg, active à Diepenbeek, Halen, Herk-de-Stad, Zonhoven, Hasselt et Lummen, vient d’acquérir neuf voitures électriques de type Volkswagen ID.3.

L’achat d’une nouvelle voiture à Singapour coûte cher, et c’est peu dire. La Porsche Taycan la moins chère vous coûtera environ 303 200 euros et la version d’entrée de gamme d’une Volkswagen Polo vous coûtera plus de 55 300 euros. Mais pourquoi ? Et pourquoi une telle différence entre les modèles modestes et les voitures haut de gamme ? La réponse a tout à voir avec une surcharge d’impôts.

Chez Volkswagen, la gamme TGI au CNG s’est récemment enrichie de la dernière Golf. Une déclinaison très discrète de la célèbre berline, destinée à concurrencer les motorisations fossiles classiques.

Volkswagen emploie environ 18.000 managers. S’ils veulent commander une nouvelle voiture de fonction, elle ne peut pas être électrique. Une décision étrange, mais pas vraiment.

Pour ceux qui l’auraient manqué : la semaine dernière, lors du match entre la Turquie et l’Italie (Euro 2020, mais en 2021 à cause du Covid-19), le ballon officiel de l’UEFA a été amené sur le terrain par une petite Volkswagen téléguidée. Le but de cette démarche : le placement de produit, puisque VW est l’un des sponsors du championnat d’Europe de football.

Cette opération unique en son genre fait suite au scandale des émissions truquées. Il s’agit de véhicules qui ont été repris par Volkswagen et qui ne peuvent plus circuler sur la route.

Une fois de plus, le tuner Prior Design a encore frappé ! Cette fois, c’est la Volkswagen Golf VIII GTI qui a été métamorphosée avec un kit large qui lui va à ravir.

Cette photo d’un compartiment moteur de VW fait rire nos voisins du Nord. Le propriétaire de la voiture en question pensait avoir trouvé la solution contre les martres et les fouines qui rongent le compartiment moteur, mais il s’est lourdement trompé.