Sécurité routière - Page 36

Une récente étude australienne démontre que les véhicules pourvus de feux de jour automatiques ont plus de chance d’éviter un accident que ceux qui n’en sont pas équipés.

Le nombre de délits de fuite après un accident explose : on en constaterait un pour huit accidents. Le ministre fédéral de la Mobilité, Georges Gilkinet (Ecolo), veut agir contre ces contrevenants.

L’année dernière, le commissaire « irréprochable » Eric Naudts a été pris en flagrant délit de conduite à 109 km/h dans l’agglomération de « sa » ville de Gand ! L’homme a invoqué des circonstances atténuantes : « La seule bêtise de toute ma carrière ». Curieusement, le juge a suivi ce raisonnement et n’a infligé aucune sanction au commissaire pressé.

Utiliser l’écran intégré de l’interface de sa voiture n’est pas sans danger. C’est probablement pour celui que cet acte est aussi passible d’une amende. Et elle n’est pas petite…

Dans les villes comme ailleurs, les rodéos urbains se multiplient, troublant la quiétude des quartiers et mettant en danger les usagers qui fréquentent la route à ces moments. Les villes tentent de lutter contre ce phénomène. Mais les moyens semblent souvent dérisoires…

En 2021, plus de 6 millions d’amendes ont été envoyées aux conducteurs belges. Cela dit, l’argent de toutes ces amendes n’atterrit toutefois pas dans les caisses de l’État. Car les contestations pleuvent et 48% seraient acceptées. Le jeu en vaudrait-il donc la chandelle ?

Retenez bien ce nom : Velolaser. Il s’agit d’un tout nouveau type de radar qui va être déployé en Espagne. Il est réputé indétectable et peut-être opérationnel en moins d’une minute. Les forces de l’ordre belges renforceront-elles leur arsenal avec ce nouveau dispositif ?

Le spectaculaire accident du footballeur de Leuven, Sofian Kiyine, va manifestement avoir des conséquences. Car ce n’est pas la première fois qu’un (jeune) joueur de foot provoque un spectaculaire accident dans une voiture puissante. VIAS a décidé de prendre le taureau par les cornes et d’imposer une formation à tous les joueurs.

La ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters (Open Vld), souhaite prendre des mesures rapides pour rendre les contrôles automobiles plus faciles et moins chers.

L’année 2022 a été très mauvaise pour la Belgique en matière de nombre de tués sur les routes. Leur nombre a augmenté, ce qui a décidé les autorités à accroître (encore) le niveau de répression. Voici ce qui est prévu.

Les Belges continuent à avoir un problème avec la vitesse selon une étude de VIAS. Si la prudence semble augmenter sur certains tronçons, elle se dégrade nettement sur d’autres avec des relevés de vitesse jamais atteints depuis le début de ces mesures, en 2012.

Selon VIAS, il faut s’alarmer du nombre croissant de conducteurs qui regardent des vidéos en roulant. Au total, 7% des Belges regarderaient des films sur leur smartphone en conduisant.

L’avènement des radars-tronçons et des Lidars de dernière génération aurait-il sonné le glas des radars mobiles utilisés par la police ? Pas du tout. Ceux-ci sont toujours bien présents. Et exploités.

Ces derniers jours, les plaintes se sont multipliées concernant les longs délais d’attente à l’inspection automobile. Certaines personnes ont dû patienter pendant des heures avant que ce soit leur tour et il ne semble pas y avoir de solution rapide à ce problème.

L’an dernier, 140 accidents ont eu lieu dans les ronds-points de Wallonie. Un chiffre qui reste important et qui, contrairement à ce que l’on croit entraîne blessures et décès. Mais connaissez-vous les règles de circulation dans ces aménagements ?