Sécurité routière - Page 52
L’état de notre réseau routier est souvent déplorable. La chose est particulièrement vraie à la sortie de l’hiver lorsque les éléments et le sel se sont déchaînés contre le bitume. Les nids de poule peuvent provoquer de sérieux dégâts. Et il y a moyen de se retourner contre la région concernée.
Les nouveaux chiffres de la ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters (Open Vld) montrent qu’en 2021, 8 788 cyclistes ont été blessés dans la circulation. C’est le deuxième chiffre le plus élevé de ces dix dernières années. En outre, 70 personnes sont décédées, dont 33 qui circulaient sur un vélo électrique.
Le SUV est souvent pointé du doigt. Pour son encombrement, sa consommation et donc pollution plus importante, mais aussi pour sa sécurité. Car ces gros engins seraient plus dangereux pour les usagers faibles. Sauf qu’une étude vient tordre le cou à cette dernière croyance…
Le co-président du parti Ecolo, Jean-Marc Nollet, vient de publier un livre dans lequel il partage sa vision de la mobilité de demain. Une mobilité forcément plus partagée, plus douce ainsi que des restrictions plus importantes pour les voitures. Il est par exemple favorable aux zones 20 km/h.
Dans quelques mois, vous devrez faire très attention à la vitesse à laquelle vous conduisez, car le risque de se faire prendre augmentera considérablement. En effet, tous les contrôles de vitesse seront constamment actifs – ce qui n’est pas le cas aujourd’hui – et les marges de tolérance telles que nous les connaissons aujourd’hui seront supprimées.