Sécurité routière - Page 53

Chaque année, près de 500 personnes décèdent des suites d’un accident de la route. Et chaque jour, ce sont près de 100 accidents qui génèrent des lésions corporelles. Les statistiques montrent en outre que les enfants figurent parmi les victimes les plus touchées. 

Une partie du centre-ville de Louvain est une zone piétonne. Un panneau de signalisation permet de savoir si et quand les automobilistes sont autorisés à pénétrer dans le centre. Cela dit, les choses ne sont en réalité pas aussi claires que cela.

Parce que les jeunes conducteurs sans expérience sont plus exposés aux accidents, la ministre flamande de la mobilité Lydia Peeters (Open Vld) souhaite introduire une formation plus intensive. Les contours du projet sont désormais connus et l’obtention d’un permis de conduire deviendra clairement plus difficile et plus coûteuse.

Malgré l’amende plus élevée de 174 euros, de nombreux conducteurs continuent à utiliser leur téléphone portable au volant. C’est pourquoi la Fondation flamande pour la connaissance du trafic (VSV) lance une nouvelle campagne pour encourager les conducteurs à se concentrer sur la route et non sur leur téléphone portable. 

Largement entrées dans nos habitudes de (petits) déplacements, les trottinettes restent aussi très dangereuses. En cas d’accident, elles laissent parfois avec des séquelles physiques, fonctionnelles, esthétiques et même psychiques indique une étude belge.

Les boîtes noires pour les automobiles verront bel et bien le jour : l’Europe les rend obligatoires pour toutes les voitures neuves à partir de ce 1er juillet 2022. Crédit photo : Coyote

L’état de notre réseau routier est souvent déplorable. La chose est particulièrement vraie à la sortie de l’hiver lorsque les éléments et le sel se sont déchaînés contre le bitume. Les nids de poule peuvent provoquer de sérieux dégâts. Et il y a moyen de se retourner contre la région concernée.

Depuis le mois de mars 2022, les amendes sont plus chères si vous êtes pris en utilisant votre téléphone portable au volant. Mais dans l’arrondissement de Hal-Vilvorde, cela va plus loin : la police peut vous retirer votre permis !

Les nouveaux chiffres de la ministre flamande de la Mobilité Lydia Peeters (Open Vld) montrent qu’en 2021, 8 788 cyclistes ont été blessés dans la circulation. C’est le deuxième chiffre le plus élevé de ces dix dernières années. En outre, 70 personnes sont décédées, dont 33 qui circulaient sur un vélo électrique. 

Paradoxalement, l’énergie chère et la multiplication des radars tronçons n’ont pas fait baisser le nombre d’infractions. Au contraire, en 2021, les autorités ont dressé plus de PV pour excès de vitesse : près de 13.000 contraventions sont enregistrées chaque jour. 

Le vieillissement a naturellement un impact sur la conduite. En 2018, plus de 7.000 conducteurs ont dû être réévalués. Faudrait-il instaurer un âge maximum pour la conduite ?

Le SUV est souvent pointé du doigt. Pour son encombrement, sa consommation et donc pollution plus importante, mais aussi pour sa sécurité. Car ces gros engins seraient plus dangereux pour les usagers faibles. Sauf qu’une étude vient tordre le cou à cette dernière croyance…

Le CD&V voudrait que le permis à points entre en vigueur dans notre pays. La commission Mobilité se penche aujourd’hui sur la proposition de loi déposée par le parti. Pour une mise en application rapide ?

Parce que le nombre d’accidents dus à la consommation de drogue augmente, la police va recevoir des moyens supplémentaires et plus efficaces pour débusquer les contrevenants. 

La ministre flamande de la Mobilité, Lydia Peeters, a annoncé jeudi l’installation de 43 nouveaux radars tronçons sur des routes régionales dans la Région nord du pays. Ceux-ci seront installés en concertation avec les autorités locales qui ont déposé une demande.