Sécurité routière - Page 61

La trottinette électrique est un moyen de transport très pratique et de plus en plus répandu dans les centres-villes. Cela aussi, aussi intéressantes soient-elles, elles posent aussi de nouveaux problèmes de sécurité. En effet, le nombre d’accidents impliquant ces engins a explosé au point que certaines villes pensent sérieusement à limiter leur vitesse maximale.

Au cœur de certaines rues cyclables, les automobilistes ne sont plus autorisés à dépasser les cyclistes. Mais cela n’est pas toujours respecté. C’est pourquoi la police de Courtrai mène une grande opération avec le concours de cyclistes « en civil ». Résultat : 13 conducteurs ont reçu une amende de 58 euros. Alors, vraie campagne de sensibilisation ou excès de zèle ?

Il y aura de plus en plus de radars tronçons en Belgique. L’explication officielle est d’augmenter la sécurité du trafic.

L’organisme de test Euro-NCAP continue de détruire des automobiles pour évaluer leur degré de sécurité. Cinq nouveaux modèles dont deux Chinois, sont passés dans les laboratoires et ils ont tous été gratifiés de cinq étoiles.

Un récent accident mortel impliquant un cycliste à Gand a attiré l’attention sur le danger que représentent les voies de trams pour les véhicules à deux roues dans les centres-villes. Quelle est la solution ?

À Turnhout, un homme a fait sensation sur la Grand-Place en faisant drifter sa voiture au cœur même de la zone interdite à la circulation. Le conducteur a été arrêté et sa voiture confisquée.

Les rassemblements illégaux qui ont pour objectifs d’organiser des courses automobiles sur la voie publique sont de plus en plus fréquents. Et dangereux comme l’a démontré un dramatique accident survenu ce week-end à proximité des lacs de l’Eau d’Heure.

Un excès de vitesse peut coûter cher. Une Suissesse le confirmera certainement : elle doit payer pas moins de 175.000 euros parce qu’elle roulait à 93 km/h dans une zone où la vitesse est limitée à 50. Un record. Explications.

Le SUV Dacia s’est fait recaler aux crashs-tests sud-américains. Heureusement, la version européenne est nettement plus robuste…

Pour améliorer la sécurité routière, les autorités installent de plus en plus de radars tronçons. Ces radars rapportent aussi beaucoup d’argent aux autorités… En Campine, par exemple, plus de 1.300 infractions pour excès de vitesse ont été détectées en juillet par ces nouveaux radars. 

Ce n’est pas parce qu’on est une sportive de renom qu’on est irréprochable. La nouvelle M4 vient d’en faire la cruelle expérience : elle vient d’être recalée au test de l’élan.

Parce que la majeure partie de Bruxelles est désormais en zone 30, la police a annoncé l’installation d’une série de nouveaux radars fixes et de radars « tronçons » pour faire respecter la limitation. Voici la liste des nouvelles installations.

Le 1er septembre, nos enfants reprennent le chemin de l’école. C’est un grand moment de plaisir (ou pas), mais qui comporte aussi des risques. En effet, en 2020, 1.510 enfants ont été blessés dans des accidents alors qu’ils étaient sur le chemin de l’école. Faites la moyenne : cela fait 12 enfants par jour. Le message est donc clair : il faut rester prudent.

À partir du 1er octobre 2021, certains défauts d’éclairage ou de signalisation du véhicule ne feront plus l’objet d’un avertissement par le contrôle technique, mais d’une carte rouge immédiate. En réalité, une mesure transitoire était en vigueur depuis le 1er décembre 2019 et elle prend donc fin.

L’Opel Ampera fait l’objet d’une campagne massive de rappel en Europe où plusieurs milliers d’exemplaires sont en circulation. Une contrariété pour les propriétaires, mais aussi une bonne nouvelle. Car ceux-ci verront leur pack de batterie remplacé par un neuf d’une capacité supérieure de 10%.