Actualiteit - Pagina 13
Geen enkel ander merk kan deze loonlast voorleggen. Bijna veertig procent van de Porsche-medewerkers wacht jaarlijks meer dan 100.000 euro bruto op de loonstrook. De erfenis dateert uit de tijd dat het merk het meest winstgevende ter wereld was, maar nu het profijt als sneeuw voor de zon is verdwenen, is het nog maar de vraag of deze salarissen zullen standhouden.
Geen revolutionaire chemische samenstelling, noch een innovatieve productietechniek. Een team van de Universiteit van Cambridge ontdekte dat je de levensduur van een lithium-ionbatterij kan verdubbelen zonder ook maar een molecule te veranderen. Dit is hoe de verrassende ontdekking werkt.
Vanaf mei 2027 moet iedereen in België een wegenvignet betalen, officieel om het onderhoud van de wegen te financieren. Maar tussen Wallonië, Vlaanderen en Brussel zullen de bedragen sterk verschillen, omdat elke regio andere plannen heeft. Bovendien zou het akkoord ook voorzien in een herverdeling van de belastinginkomsten uit leasingwagens. Hoe zit dat precies?
De bedoelingen van een bandenspanningcontrolesysteem zijn nobel. Rondrijden met de juiste druk is niet alleen belangrijk voor een kortere remweg, een paar tienden bar onderdruk verhogen ook je vebruik. Maar dat kleine gele symbooltje op je dashboard kan ook een vervelend en kostelijk verhaal worden.
Door de hittegolven die we de voorbije jaren hebben meegemaakt, genieten we vaak een pak minder van onze oldtimers. Simpelweg omdat de bestuurder zonder airco soms sneller oververhit raakt dan de motor. Een airco installeren lijkt dan ook de logische oplossing, toch? Zo eenvoudig is het niet…
Vlaanderen past als enige regio zijn snelwegsignalisatie aan. Wallonië en Brussel doen voorlopig niet mee. Pijlen, symbolen en zelfs kleuren veranderen straks ten noorden van de taalgrens. Dat roept vragen op: waarom gebeurt dit nu, welk probleem moet het oplossen en vooral: voor wie?
Vanaf 2027 verandert de manier waarop Belgen hun nummerplaat betalen. Volgens de overheid wordt het systeem eenvoudiger en efficiënter voor de automobilist. Maar een berekening op basis van de inschrijvingscijfers van 2025 doet vermoeden dat vooral de Belgische staat er financieel beter van wordt.
De overstap naar elektrisch rijden wordt meestal naar voren geschoven als een middel om het kwalijke effect van de klimaatopwarming tegen te gaan. Maar het gaat ook om het terugdringen van slachtoffers van luchtverontreiniging. Volgens een nieuw rapport kan de omslag wereldwijd 8,8 miljoen levens redden. Maar dan moet het wel sneller gaan.
Sinds enkele maanden doet zich een verrassend en verontrustend fenomeen voor. Bij een aantal heel specifieke automodellen verdwijnen de achterbanken in amper enkele minuten. Ze worden gestolen door georganiseerde bendes om door te verkopen. Een banaal onderdeel, dat echter een jackpot geworden is voor dieven. Die praktijk heeft intussen ook de Belgische grens overgestoken.