Tegen 2046 zouden de fossiele brandstoffen weg kunnen uit de Europese tankstations. Niet omdat de verbrandingsmotoren dan allemaal vervangen zijn door batterijpacks, wel omdat er genoeg synthetische, hernieuwbare alternatieven kunnen zijn om ze te voeden. Dat stelt althans een nieuwe studie. De vaststelling klinkt hoopvol, maar de realiteit achter de cijfers is een pak nuchterder.
Actualiteit - Pagina 13
De financieel directeur van Volvo heeft bevestigd dat de EX60 betere marges zal halen dan de XC60 plug-inhybride. Een primeur voor het Zweedse merk. En het teken dat de omslag misschien niet van de markt komt, maar van de industrie zelf: wanneer een elektrische wagen goedkoper wordt om te produceren dan een verbrandingsmotor, beslist de economie.
De Mercedes GLC is al jaren het best verkochte model van het merk met de ster. Zo’n status vraagt om voorzichtigheid wanneer je hem vernieuwt. Toch zet Mercedes in 2026 een belangrijke stap door een elektrische versie van zijn SUV te lanceren, die meteen ook een technologisch uithangbord is.
Eerlijk is eerlijk: het merk zit vandaag in een wat moeilijke periode, met een verplichte elektrificatie die niet echt bij zijn karakter past. Des te meer reden om terug te grijpen naar modellen die zijn reputatie hebben opgebouwd en die de komende jaren mogelijk zeer gegeerd worden.
Met een schier onafwendbare energiecrisis voor de boeg, wordt het weer zaak van op de kosten te let-ten. De Duitse automobilistenvereniging onderzocht recent welke tweedehandswagens met verbran-dingsmotor de laagste gebruikskosten hebben. Met deze lijst kan je prijsbewust gaan winkelen op de occasiemarkt.
Het conflict in Iran legt een kwetsbare keten van industriële afhankelijkheden bloot, die tot nu toe nauwelijks in kaart is gebracht. De Europese auto-industrie is daarbij een van de zwakste schakels. Naast olie spelen ook helium, halfgeleiders en batterijen een cruciale rol. Stuk voor stuk kritieke grondstoffen waarvan een tekort de productielijnen kan stilleggen. We leggen het uit.
Deze zondag bereikt diesel in België zijn hoogste niveau sinds 2008: 2,289 euro/l. In minder dan twee maanden is de prijs per 100 km met 43% gestegen. In deze situatie spreken de cijfers duidelijk in het voordeel van de elektrische auto die je thuis oplaadt. Maar hoeveel voordeliger is hij precies?
De zeldzame parel spotten, de verkoper bellen, een lange monoloog aanhoren over hoe geweldig hij is, jezelf wijsmaken dat het een unieke kans is, drie uur rijden… en met lege handen terugkeren omdat de ‘topdeal’ eigenlijk rommel blijkt te zijn… Het verhaal is klassiek, maar er zijn wel degelijk trucs om gebreken te herkennen en je een nutteloze verplaatsing te besparen.
Geconfronteerd met de ergste files van Europa heeft Malta begin 2026 een unieke maatregel gelanceerd: jongeren 25.000 euro betalen als ze hun rijbewijs vijf jaar lang inleveren. Terwijl ook België kreunt onder files, rijst de vraag: kunnen we zo’n maatregel hier ook verwachten?